中国日报网消息:1月中旬,德阳市民秦远明发现沿旌湖的房产项目最高售价超过了5000元/平方米,这让他和家人感到紧张,震后德阳房价的恢复及上涨速度远超他们的预期。是否此时下手买房,他们有点拿不准。
售楼小姐不断用新名词“成德同城化”来撬动他们的决策。这让身为公务员的秦远明更感到紧张。去年12月初,德阳党政代表团曾远赴广州、佛山,专程考察、学习“广佛同城化”。据同行者带回的信息,自去年3月19日两地正式签订《广州市佛山市同城化建设合作协议》后,不到一年间,佛山“新地王”纪录不断刷新,房价冲上了万元每平方米。
这也成为德阳主政者们的担忧。紧邻一座千万人口的特大中心城市,德阳第三产业多年不振,这也反向成为德阳人安享平稳楼价的原因。全市380万人口中,城市人口为60万,主城区占1/3,这自然让决策者担心房价持续走高带来的冲击。
如何定位与成都的关系?如何在成德同城化浪潮中,寻找到合适的关系边界?重工业城市德阳犹豫着。
德阳会否失掉“自我”
从成都驶上成绵高速,半小时可达德阳市区,空间距离近在咫尺。
德阳市政府办一位工作人员回忆,2006年,德阳市组织去成都市规划局调研城市定位,“一看到墙上的成都交通规划图,大家都傻眼了。”图上快速通道、轻轨等交通规划已基本覆盖德阳,甚至接上了绵阳边界。“感觉已成为成都的囊中之物。”大家回来后一言不发。
1月31日,资阳、眉山电话区号将并入028,为丘陵地区融入成都经济区开创了跨区合作的模式。把地缘优势转化为经济优势的竞争中,德阳落后一步。有的人暗自着急,成德绵经济带吼了多年,“融入成都发展”口号也早喊出,同样拥有平原之利的德阳却反失先机。也有人另作解读——德阳拥有完备的工业体系,财税收入居全省第二,自我发展能力极强,无需借打“成都牌”。如果在同城化过程中单纯成为成都工业的承接地、消费虹吸的 “大后方”,“德阳宁肯同城化慢点推进。”一位不愿透露姓名的政策研究人员如是说。
“我们很愿意与成都一体化发展,但需要一个更有力的利益协调机制,广州与佛山的合作,有广东省政府作为协调者,有个‘爹’。成都与德阳合作是不同量级的‘强强联手’,平等对话基础不牢,更希望省政府能居中协调。”一位德阳市领导向记者透露。
这一步棋迟早要走
“不管愿不愿意,这一步棋迟早要走。”德阳市政协副主席陈晓慈是同城化的力推者。
据悉,德阳市发改委已牵头成立课题组,专门研究与成都合作中的城市定位。
跨区域一体发展,首要谋划的是产业合作。
2009年之于德阳,关键词之一锁定“清洁能源”。去年11月,德阳注意到《成都市新能源产业发展规划(2009-2012)》中写明,郫县、双流、龙泉驿、新津、高新等区(县)将围绕太阳能、核能、风能、新能源汽车和半导体照明等五大新能源产业发展,到2012年,新能源产业预计完成投资200亿元,实现销售收入550亿元。
这个目标与德阳相当。震后,德阳提出:到2011年,全市规模以上工业销售收入达2000亿元,位列西部地级市前五名。以重大装备为龙头的机械产业占据工业总产值半壁河山,其中新能源又居一半。同时,二重集团在成都龙潭工业区建设的研发基地即将竣工,东汽、东电、东锅所属的东方电气集团也在成都,这使得两地在新能源发展方面必将携手。
一次德阳市全委会上,陈晓慈建议,成德绵三地产业合作可在大飞机制造项目上 “亲密无间”——成都造机头,德阳造机身,绵阳造发动机。
去年12月14日,成德绵三市规划管理部门在成都签订三市规划合作协议,标志着成都都市圈北部区域的区域规划合作全面展开。已纳入规划的有绵阳—德阳合作区(涉及罗江,主导产业为机械电子)、成都—德阳合作区(涉及青白江、广汉,主导产业为机械制造)建设。
来源:四川日报 编辑:肖亭