中国日报网消息：1月中旬，德阳市民秦远明发现沿旌湖的房产项目最高售价超过了5000元/平方米，这让他和家人感到紧张，震后德阳房价的恢复及上涨速度远超他们的预期。是否此时下手买房，他们有点拿不准。

售楼小姐不断用新名词“成德同城化”来撬动他们的决策。这让身为公务员的秦远明更感到紧张。去年12月初，德阳党政代表团曾远赴广州、佛山，专程考察、学习“广佛同城化”。据同行者带回的信息，自去年3月19日两地正式签订《广州市佛山市同城化建设合作协议》后，不到一年间，佛山“新地王”纪录不断刷新，房价冲上了万元每平方米。

这也成为德阳主政者们的担忧。紧邻一座千万人口的特大中心城市，德阳第三产业多年不振，这也反向成为德阳人安享平稳楼价的原因。全市380万人口中，城市人口为60万，主城区占1/3，这自然让决策者担心房价持续走高带来的冲击。

如何定位与成都的关系？如何在成德同城化浪潮中，寻找到合适的关系边界？重工业城市德阳犹豫着。

德阳会否失掉“自我”

从成都驶上成绵高速，半小时可达德阳市区，空间距离近在咫尺。

德阳市政府办一位工作人员回忆，2006年，德阳市组织去成都市规划局调研城市定位，“一看到墙上的成都交通规划图，大家都傻眼了。”图上快速通道、轻轨等交通规划已基本覆盖德阳，甚至接上了绵阳边界。“感觉已成为成都的囊中之物。”大家回来后一言不发。

1月31日，资阳、眉山电话区号将并入028，为丘陵地区融入成都经济区开创了跨区合作的模式。把地缘优势转化为经济优势的竞争中，德阳落后一步。有的人暗自着急，成德绵经济带吼了多年，“融入成都发展”口号也早喊出，同样拥有平原之利的德阳却反失先机。也有人另作解读——德阳拥有完备的工业体系，财税收入居全省第二，自我发展能力极强，无需借打“成都牌”。如果在同城化过程中单纯成为成都工业的承接地、消费虹吸的 “大后方”，“德阳宁肯同城化慢点推进。”一位不愿透露姓名的政策研究人员如是说。

“我们很愿意与成都一体化发展，但需要一个更有力的利益协调机制，广州与佛山的合作，有广东省政府作为协调者，有个‘爹’。成都与德阳合作是不同量级的‘强强联手’，平等对话基础不牢，更希望省政府能居中协调。”一位德阳市领导向记者透露。

这一步棋迟早要走

“不管愿不愿意，这一步棋迟早要走。”德阳市政协副主席陈晓慈是同城化的力推者。

据悉，德阳市发改委已牵头成立课题组，专门研究与成都合作中的城市定位。

跨区域一体发展，首要谋划的是产业合作。

2009年之于德阳，关键词之一锁定“清洁能源”。去年11月，德阳注意到《成都市新能源产业发展规划（2009-2012）》中写明，郫县、双流、龙泉驿、新津、高新等区（县）将围绕太阳能、核能、风能、新能源汽车和半导体照明等五大新能源产业发展，到2012年，新能源产业预计完成投资200亿元，实现销售收入550亿元。

这个目标与德阳相当。震后，德阳提出：到2011年，全市规模以上工业销售收入达2000亿元，位列西部地级市前五名。以重大装备为龙头的机械产业占据工业总产值半壁河山，其中新能源又居一半。同时，二重集团在成都龙潭工业区建设的研发基地即将竣工，东汽、东电、东锅所属的东方电气集团也在成都，这使得两地在新能源发展方面必将携手。

一次德阳市全委会上，陈晓慈建议，成德绵三地产业合作可在大飞机制造项目上 “亲密无间”——成都造机头，德阳造机身，绵阳造发动机。

去年12月14日，成德绵三市规划管理部门在成都签订三市规划合作协议，标志着成都都市圈北部区域的区域规划合作全面展开。已纳入规划的有绵阳—德阳合作区（涉及罗江，主导产业为机械电子）、成都—德阳合作区（涉及青白江、广汉，主导产业为机械制造）建设。

来源：四川日报 编辑：肖亭