中国日报网消息：由于近一个月来渤海湾区域出现大面积海冰，周边港口船货接卸受到不同程度的影响，不冻不淤的大连港成为重要的分流港。

1月25日，记者在大连港大连湾作业区看到，港区一片繁忙的景象，前方所有泊位都有船舶作业，后方场地正在卸火车货物。

自去年12月下旬以来，受连续低温寒潮天气影响，我国渤海、黄海海域遭遇近30年来最严重的冰冻，严重影响了港口生产，尤其是万吨以下小型船舶难以顺利进出港。

地处辽东半岛南端的大连港显现出港阔水深、不淤不冻的优势，港口生产红红火火。

大连港引航站站长王健介绍，大连港港区纬度较低，温度比环渤海其他港口相对较高，而且大连港没有内河入海口，同样温度下，相对其他有淡水成分的港口，不容易结冰。

据介绍，元旦以来，大连港集团杂货码头各港区，出现了船舶集中到港的情况，其中万吨以下的小型船舶占90%。汽车运输进港货物每天都有5000多吨，尤其是钢材、设备和非矿等货物较以往明显增多。

大连港集团杂货码头公司物流中心主任滕伟介绍，针对船舶集中到港的形势，杂货码头公司采取积极措施，提高作业效率，想方设法分担周边港口的困难，解货主、船东燃眉之急。

据了解，大连港集团杂货码头1月份吞吐量预计将完成168万吨，同比增长23.5%，进出港船舶380余艘次，同期增长17%。

来源：中国日报大连记者站 （通讯员 许辉 詹笑 记者 张小敏） 编辑：邓京荆 杨弋