2009年神龙公司实现整车销售超过27万辆，同比增长52%，其中东风雪铁龙同比增长57.2%；东风标致同比增长44.2%。2009年神龙公司精彩纷呈：神龙公司第二工厂竣工投产，东风雪铁龙C5成功发布；东风标致408项目进展顺利；动力总成及其它新项目按计划推进；产品结构不断拓宽，形成高、中、经济型的产品格局，覆盖各个细分市场；规划年产45万辆整车的产能项目建设全面形成。

2009年，神龙公司先后投产了东风雪铁龙新爱丽两厢、世嘉三厢、世嘉两厢天窗版、东风标致207两厢、新爱丽舍2010版、凯旋2010版、东风标致307 2010版，形成了新爱丽舍、世嘉、307、207四个“三厢＋两厢”的主力车型系列的产品格局，产品结构进一步优化。下半年以来，竞争合力不断增强，12月份，两个品牌实际交付量超过了46000辆，还有15000辆的订单当月无法满足。其中，东风雪铁龙世嘉三厢12月交付11000辆的优秀表现，创造了单车月销量新高，世嘉全年实现销售70297辆的成绩，成为中级车市场销量攀升最快的“双子冠军”；新爱丽舍则稳扎稳打，实现全年销售75000多辆；东风标致307也当仁不让，12月交付突破10000辆，全年销售达到8万辆，成为鏖战中国车市5年之后依然保持活力的“车坛常青树”；东风标致207在12月份也实现了交付量超过7500辆的不俗业绩；东风标致在年底基本处于零库存状态。

2009年11月17日，被誉为标致雪铁龙集团“全球新一代精益化样板工厂”的神龙第二工厂的正式投产，标志着神龙公司的生产制造能力建设迈上一个全新台阶。从“一次规划、两期建设”形成年产30万辆经济型轿车能力的第一工厂于2008年底全面竣工，到应用了众多世界领先工艺、技术、装备、规划年产15万辆高端轿车的第二工厂，于2009年底竣工投产，产能结构显著改善，工业制造技术优势进一步彰显，为实现跨越式发展，奠定了坚实基础。

2010年，神龙公司计划销售整车37万辆以上。为实现这个挑战性的目标，神龙公司确立了六项重点强化措施，即强化营销能力提升，实现营销规模的跨越；强化产品规划，深化结构性调整；强化客户理念，实现客户满意目标；强化精益管理，实现“三效”（效率、效益、效果）的提升；强化经营质量提升，实现收益性目标；强化干部管理，实现干部作风转变。同时，借助东风雪铁龙C5、东风标致408等战略性产品的先后投放，强势进入中高级轿车市场，巩固发挥主流中级车、高端小型车的市场优势，加速二三级市场开拓，以大力提升各区域、各细分市场占有率为目标，构筑新优势，实现新突破。

来源：中国日报湖北记者站（记者 郭睿 通讯员 周密） 编辑 宁波 单萱萱