2009年神龙公司实现整车销售超过27万辆,同比增长52%,其中东风雪铁龙同比增长57.2%;东风标致同比增长44.2%。2009年神龙公司精彩纷呈:神龙公司第二工厂竣工投产,东风雪铁龙C5成功发布;东风标致408项目进展顺利;动力总成及其它新项目按计划推进;产品结构不断拓宽,形成高、中、经济型的产品格局,覆盖各个细分市场;规划年产45万辆整车的产能项目建设全面形成。
2009年,神龙公司先后投产了东风雪铁龙新爱丽两厢、世嘉三厢、世嘉两厢天窗版、东风标致207两厢、新爱丽舍2010版、凯旋2010版、东风标致307 2010版,形成了新爱丽舍、世嘉、307、207四个“三厢+两厢”的主力车型系列的产品格局,产品结构进一步优化。下半年以来,竞争合力不断增强,12月份,两个品牌实际交付量超过了46000辆,还有15000辆的订单当月无法满足。其中,东风雪铁龙世嘉三厢12月交付11000辆的优秀表现,创造了单车月销量新高,世嘉全年实现销售70297辆的成绩,成为中级车市场销量攀升最快的“双子冠军”;新爱丽舍则稳扎稳打,实现全年销售75000多辆;东风标致307也当仁不让,12月交付突破10000辆,全年销售达到8万辆,成为鏖战中国车市5年之后依然保持活力的“车坛常青树”;东风标致207在12月份也实现了交付量超过7500辆的不俗业绩;东风标致在年底基本处于零库存状态。
2009年11月17日,被誉为标致雪铁龙集团“全球新一代精益化样板工厂”的神龙第二工厂的正式投产,标志着神龙公司的生产制造能力建设迈上一个全新台阶。从“一次规划、两期建设”形成年产30万辆经济型轿车能力的第一工厂于2008年底全面竣工,到应用了众多世界领先工艺、技术、装备、规划年产15万辆高端轿车的第二工厂,于2009年底竣工投产,产能结构显著改善,工业制造技术优势进一步彰显,为实现跨越式发展,奠定了坚实基础。
2010年,神龙公司计划销售整车37万辆以上。为实现这个挑战性的目标,神龙公司确立了六项重点强化措施,即强化营销能力提升,实现营销规模的跨越;强化产品规划,深化结构性调整;强化客户理念,实现客户满意目标;强化精益管理,实现“三效”(效率、效益、效果)的提升;强化经营质量提升,实现收益性目标;强化干部管理,实现干部作风转变。同时,借助东风雪铁龙C5、东风标致408等战略性产品的先后投放,强势进入中高级轿车市场,巩固发挥主流中级车、高端小型车的市场优势,加速二三级市场开拓,以大力提升各区域、各细分市场占有率为目标,构筑新优势,实现新突破。
来源:中国日报湖北记者站(记者 郭睿 通讯员 周密) 编辑 宁波 单萱萱