中国日报网消息：成都地铁线路、线网密度将会伴随着成都世界现代田园城市的规划建设而大幅增加，未来的轨道公共交通体系将覆盖全域成都的内外，目前经过修编的地铁线网规划已从之前完成的7条增加至9条……成都市规划局总规划师赵钢昨天透露，今年之内，成都市除了要完成《成都市总体发展战略规划》的编制外，还将完成成都世界现代田园城市具体指标体系的制定。

制定世界现代田园城市指标

“青山绿水抱林田、大城小城嵌田园”，按照规划，未来的成都不仅拥有山水相融的自然之美，还将建立起轨道公共交通全覆盖的世界级、现代化出行网络。

目前成都已经邀请国内最优秀的设计单位——中国城市规划设计研究院参与规划的编制，并将开创性地制定成都世界现代田园城市具体指标体系。

“在成都经济区范围内谋篇布局，这是一个很大的变化，这不是成都中心城区的概念，是全域成都的概念，甚至包括外围，都要有轨道交通覆盖。这个轨道交通的形式是多种多样的，有地铁、轻轨，包括城际铁路，是综合的。未来，公交的分摊率能够达到50%以上，生活节奏就不一样了。”赵钢告诉记者：“我们现在正做的就是成都市的总体发展战略规划，就是对30~50年时间实现世界现代田园城市，其总体格局、体系，包括实现的途径和目标进行更详细的解答。此外，我们还要对世界现代田园城市的指标体系做一个研究和确定，还有对外、对内综合交通体系，以及区域合作等一系列规划都在抓紧制订当中，将在今年内陆续完成。”

地铁规划线路又增加两条

“市民最为关注的交通是此次成都细化和完善世界现代田园城市规划的重点。”赵钢透露，仅目前来讲，经过修编的地铁线网规划已经从之前完成的7条增加至了9条。记者查询发现，2005年成都轨道交通线路图上只有7条线路，而新规划2条线路怎么走，赵钢没有进一步透露。

“对外利用已有的交通基础，对内不断加大地铁等轨道线网密度，将构建起未来成都发达的交通体系格局。”据赵钢介绍，对外交通，成都主要是在航空和铁路方面。对内交通，成都主要是形成了一个全域的、快速便捷的、大运量的轨道交通体系。对中心城区来讲，就是要加大轨道线网的密度。

来源：成都商报 编辑：肖亭