2001年1月2日，厦金航线开通，往返客运船舶靠泊厦门和平码头（2008年6月28日起迁至厦门国际邮轮中心）。随着出入境旅客的增多，2008年8月，厦门口岸增开了厦金航线五通客运码头。同益边检站设立前，厦金航线的第一个航道，由厦门出入境边防检查总站东渡站担负边检任务；第二个航道，则由高崎站负责边检。同益边检站的设立，意味着厦金航线有了专门的边检站。

厦金航线开通以来，经历了从个案审批、团进团出，从开通初期的不定期航班，发展到现在每天32个固定航班，台胞往返两岸越来越方便，出入境旅客人数也呈几何级速度增长，2007年出入境人数不足70万人次，2008年突破90万人次，2009年达到119．5万人次。

涂建英介绍说，担负厦金航线直航客轮和旅客、员工边检工作的厦门边检部门，始终致力将厦金航线打造成为台胞往返两岸的最舒适、最温馨、最便捷的“黄金通道”。一方面，大力加强边检硬件设施建设，增加验证通道，更新添置查验设备，启用新的边检系统，完善规范边检标志；另一方面，积极提高边检服务水平，指派通晓闽南方言的民警负责执勤现场的导检和咨询服务，为晕船的台胞准备防晕船药，为年老的台胞准备老花镜，为怀抱婴儿的台胞备好奶粉。台胞们称赞说，厦金航线“小三通”口岸是台胞往返两岸最经济实惠、中转最方便、通关最快的口岸。

“近年来，厦门海港口岸出入境活动增长迅速，厦金航线验放出入境人员始终保持高增长态势。”涂建英说，“设立同益边检站，有助于提升厦门口岸边检服务水平和口岸管控水平，对打造两岸‘黄金通道’，促进两岸‘大三通’，将起到积极的促进作用。我们将以同益边检站的成立为新起点，不断优化口岸边检机构布局，不断提高出入境边防检查工作水平，努力打造具有鲜明特色的涉台服务品牌，为两岸往来奉献更多力量。”

来源：中国日报福建记者站（记者 胡美东） 福建日报 编辑：单萱萱