中国日报网消息：今年春运以来，成都电务段干部职工以饱满的热情、激昂的斗志为列车的有序开行、旅客的顺利抵达、亿万家庭的幸福团圆而坚守一线默默奉献，用平凡而鲜活的事例细细诉说着春运工作的每一天。

高铁线上的信号突击队

2月13日，除夕，神州大地张灯结彩、锣鼓喧天，处处洋溢着浓浓的节日气氛，人们都忙碌着和家人团聚。而此时，成都电务段遂宁高铁车间的值班人员正坚守在各自的岗位上，密切注视着管内设备的运行情况。

10时37分，车间值班电话突然响起，段调度传来信息，中继3至大英东区间两组应答器出现数据丢失。车间主任汪斌和技术员蒙强接到信息后，立即启动应急预案，迅速通知大英东驻站人员刘宇、张清松、邓祥斌、陈艺夫以及在家休息的车间干部谢明、姚勇，车间司机廖云赶往故障地点。特别是车间年轻干部谢明得知这一情况后，主动要求参加抢修工作，从养马河包车前往近300公里外的故障点。

由于高铁区间白天不能上道，各类作业只能放在夜间进行，大家便利用等点的这段时间，对可能导致故障发生的原因进行逐一细致的排查。

14日零时，新年的钟声敲响，顷刻间爆竹声响彻大地，各种礼花腾空而起，将新年的夜空映照得绚丽多彩。遂宁高铁车间信号抢修人员却在远离城市的寂寞中静静地等待着命令。施工负责人急切地说道：“行调已经给点，大家赶快调试！”抢修人员投入到了紧张的抢修工作中，通过之前对故障的充分排查和判断，故障于零时37分被彻底排除，设备恢复了正常运行。他们用舍小家、顾大家的奉献精神，迎来了虎年第一趟列车的有序开行。

守护在大山深处的信号灯

2月14日13时50分，该段西昌信号工区值班人员周炳福接报，西昌北站设备被破坏，原件被盗。情况万分紧急，他立即与工长康良包车前往事发车站。

14时35分，他们赶到事发地点，通过调阅监控资料、询问车站情况以及勘察现场后，发现设备箱被破坏，2个点灯装置和5个配线端子被损坏。由于事发时设备正处于待用状态，所以并未影响到行车安全。康良立即将这一情况汇报给车间值班干部叶子刚。

抢修工作刻不容缓。为赶在列车到达前恢复设备正常使用，在家休息的刘洪、张雪东、边建刚在接到车间打来的电话后，在第一时间赶到了事发地，并分头准备应急材料、仪器、工具，然后投入到了紧张有序的抢修工作中。

他们知道多抢一点时间，就能让更多旅客尽早和家人团聚，整个抢修工作在紧张的气氛中进行。经过1个多小时的奋力抢修，17时10分，受损设备得到全部更换，并通过了联锁试验。此时，成都开往攀枝花的K9439次列车正朝西昌北站徐徐驶来。

这样的事例还有很多。除夕当天，普雄信号工区职工黄永诚发现昆明方向左股槽型绝缘破裂，立即采取措施对不良部件进行了及时更换，及时排除了设备故障。春运期间，成都电务段的干部职工正按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求奋战在春运一线，为春运安全筑起了一道坚实的屏障。

来源：中国日报四川记者站（记者 黄志凌 成都铁路局 贺莉娟 唐洁 孙凡） 编辑：单萱萱