中国日报网消息：云南省怒江州百余中巴车昨日起罢运。怒江州委宣传部门负责人证实此事，并称这是此前改制遗留问题。罢运中巴所属的怒江交通运输集团有限责任公司(以下简称怒江交通集团)承认，全州当天约有103辆中巴罢运。

据了解，怒江州共有150余辆中巴车，主要从事短途或者长途客运。罢运从3月31日晚10时开始，共有103辆中巴司机参与其中，以抗议怒江交通集团收取费用过高，并要求他们签订改制合同。

据罢运司机反映，中巴车都是司机自己购买的，“交通集团要收回我们的车辆，然后再承包给我们，两年签一次合同，每年要交3万块钱的风险抵押金，也就是折旧费。”

罢运司机质疑，“我们自己买的车，为什么还要自己出折旧费?”另一方面，公司收费过高也是此次罢工的重要原因，他们认为，每月要上缴公司五六千元，实在难以承受，且当地黑车猖獗，合法运营车辆权利未得到保护。

怒江州交通集团密女士解释说，交通部2005年要求鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营，禁止挂靠经营。而此前，当地的中巴都是由司机自己买车后，挂靠在交通集团经营。

密女士称，交通集团2006年起一直在推进改制，但3年多来挂靠经营还没有完全解决，“进展很慢”。据密女士介绍，取消挂靠并非车辆无偿归公。交通集团昨日已拿出了详细方案，会根据合理方式制订收购现跑车辆的价格。

怒江州委宣传部有关人员承认罢运一事与当地交通客运改制有关。

来源：新京报 编辑：邓京荆