中国日报网消息：4月16日凌晨2时26分，成都铁路局0016/3次救灾抢险专列驶离成都站，一路“绿灯”火速奔赴青海地震灾区平安驿站，将担负起紧急转运伤员的重任。

0016/3次救灾抢灾抢险专列一路优先放行

为确保0016/3次救灾抢险专列火速奔赴灾区，成都铁路局专门下发客调命令，明确该趟专列高于其他级别列车，沿途各级调度员要重点掌握，坚决做到优先放行。同时，加强与邻局联系，确保一路畅通。

专列在4月17日凌晨1时30分到达青海省平安驿车站。

列车员全都持有红十字救护人员培训合格证书

2008年汶川特大地震后，成都铁路局出色完成伤员运输任务，积累了丰富的伤员运输经验，列车员不仅提供优质周到的日常工作服务，还为伤员提供简单的卫生护理服务、心理安抚等。

青海省玉树藏族自治州发生7.1级地震后，按照铁道部的总体部署，成都铁路局领导高度重视0016/3次救灾抢险专列的人员组织，精心选拔0016/3次救灾抢险专列列车员。

这些列车员共有36人，全是该局成都客运段职工，均参加过汶川特大地震伤员运输任务，并且都持有红十字救护人员培训合格证书，有着伤员基础护理、应急救护和震后心理安抚等实战经验。

拆卸车窗是车辆检车员的必备技能

0016/3次救灾抢险专列，编组18辆，共9节硬座，7节硬卧，餐车和发电车各一辆。

4月15日深夜，为适应伤员转运所需，成都铁路局成都车辆段迅速展开车辆整备工作，按最高级别的规格制定了0016/3次救灾抢险专列工作方案，精挑细选符合伤员转运要求的18辆客车，除做好车辆整备检修、卫生保洁工作外，还特别加强防疫消毒工作。

针对转运伤员的特殊性，成都车辆段准备了300套上翻中铺的固定卡和输液器简易挂钩、6个20米长的电源接线板。

汶川特大地震后，成都车辆段整备过19列伤员专运列车，车辆乘务员紧急拆卸过固定车窗600多扇，为伤员打开快速转运的“生命之窗”，受到了社会各界的赞誉。

此次0016/3次救灾抢险专列上，车辆乘务员由5名党员和1名建党积极分子组成抗震救灾突击队。他们专门强化学习了拆卸车窗的技能。针对转运伤员拆卸车窗过程中可能出现的问题，成都车辆段还准备了9张3种不同型号车窗玻璃和1个应急车窗盖板。

餐料准备充分考虑伤员所需

为传递浓郁的亲情和关爱，成都铁路局对专门布置了车厢，悬挂了“成都铁路局与玉树灾区人民心连心”等横幅。

成都铁路局在餐料准备上充分考虑重伤人员的实际，增配了大量的芝麻糊、玉米糊等易吞咽、易消化、营养丰富的食品；配足餐车内外台服务人员11名，全程负责伤员饮食供应工作。

来源：中国日报四川记者站（记者 王巍 通讯员 夏永静 任爽 周治策） 编辑：宁波