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重庆机场第二跑道延长至3600米 四期扩建提前启动
2010-06-22 06:31:59      来源:华龙网―重庆晨报

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第三跑道长度也将延长至3800米,东航站区及第三跑道建设(四期扩建)2011年年中开工

昨日,重庆机场集团介绍,针对两江新区的设立,重庆机场调整规划,不但增加了第二、三跑道的长度和间距,还提前启动了东航站区及第三跑道建设(四期扩建),力争在2011年年中开工。目前,调整后的规划已报上级单位审批。

东航站区建设提前启动

重庆机场集团总经理赵江平介绍,规划的具体调整主要包括三个方面。

第二、三跑道的长度和间距都有所增加。正在建设的第二跑道长度将由3200米调整为3600米,能够满足波音747-400满载起降的需要,为新区各种工业和高科技产品直飞欧美提供了硬件保障;将规划中的第三跑道长度由3600米延长至3800米,届时可满足最大机型―――空客A380满载起降的需要;将第二跑道与第三跑道的间距由1380米调整为1620米,使双跑道起降大型客机的运行更顺畅。目前,规划已经报上级单位审批。

原定于2011年底开工的东航站区及第三跑道建设(四期扩建),目前已经进入立项审批阶段,力争在2011年年中开工,2015年建成投用。

50亿投入物流设施

随着越来越多的企业进驻两江新区,重庆机场物流将迎来新的增长。重庆机场相关负责人预测,未来的生产将进入“零库存”时代,个性化生产将更加普遍,高附加值的产业比重会大大增加,相对于铁路和水路,这些产品的外销将更多地依赖航空运输。

为此,重庆机场在物流设施方面规划的投入达到50亿元。目前,重庆机场已经承接了保税港区仓储、装卸等整体保障业务。在软件方面,打造了“联盟中转”、“绿色通道”、“卡车航班”等服务品牌;硬件方面,共计3万平方米的物流分拨中心和货站已经基本建成,力争在今年7月投用,届时重庆机场将拥有5万余平方米进出港货站、1.2万平方米保税仓库,将具备50-60万吨每年的航空货运保障能力,以满足大批产品外销的需求。

定位大型复合型枢纽

两江新区的设立,也促使重庆机场提升了对远期发展的预期。

重庆机场定位方面,根据自身发展以及服务地方经济的需要,将原有的区域性航空枢纽提升为大型复合型枢纽。

同时,生产指标方面,在原定的2040年远期规划中,年货邮吞吐量250万吨,考虑到未来会增加全货机,现已调整为300万吨。

来源:华龙网―重庆晨报 编辑:段若兰


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