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太原城市交通拥堵严重 人大代表建议推行单向交通
2010-07-19 11:14:37      来源:太原晚报

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随着城市规模迅速扩大,越来越多的私家车上路,城市交通不堪重负,如何解决市区交通拥堵,迫在眉睫。对此,近日市人大代表赵立宗建议,应在我市重点路段、重点时段推行单向交通。

市民小周大学毕业不久,找到一份不错的工作,但工作地点却离家很远,上班只能依靠换乘公交车。她说:"由于道路拥堵,每天上下班都得早出晚归,光是花在路上的时间就有两个多小时,晚上8时以后回到家,已经是疲惫不堪。"小周的烦恼,也许代表了不少市民的想法。

近几年,为缓解交通压力,政府部门加大了对城市道路的系统建设和改造力度,并下大力气完善道路网络和停车规划,更新完善管理方式及手段,进一步提高交通管理服务水平,已收到明显成效。但由于城市交通历史欠账过多,交通问题并未从根本上得到解决,且有日益加剧的趋势。

今年,市人大代表赵立宗出差到新加坡和香港时发现,尽管这两个城市都有人口密度大、车辆占有量多、道路较狭窄的特点,却很少出现交通堵塞的现象。经过实地观察了解,他发现,这主要是由于当地对部分机动车流量较大的道路,实行了单向通行所致。实践证明,交通分流能够充分利用城市现有道路资源,提高车辆通行能力和行车速度,减少事故的发生。

据调查,单向交通可使车辆行驶时间缩短22%,停车时间缩短60%。赵立宗建议,在现有道路资源不可能马上改变,而又迫切需要调整道路拥堵现状的情况下,单行路是一种行之有效的、提高道路通行效率的办法。相比新加坡和香港,我市人口和车辆并不多,城市道路也比他们普遍宽得多,如果能在重点路段,尤其是设有大型商场、娱乐场所、学校、医院等吸引人流的集散点和枢纽点路段推行单向交通,将会有效解决市区交通拥挤堵塞的问题。

另外,城市交通拥堵问题,从时段上主要表现在市民上下班高峰时刻,其特点是流量特别大,时间持续短,高峰时人流、自行车、机动车拥挤成团,高峰一过,道路秩序很快恢复正常。因此,建议在那些没有条件实行全天候单向行驶的重点路段,也可在重点时段设置单向道,也不失为解决交通拥堵的可行办法之一。(记者 张锡敏 实习生 谢飞)

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国内外大城市的单行经验

大连:自1995年开始大规模推行单行道,目前市区400余条宽6米以上道路已有四分之一实现了单行;单行道里程占城市道路的14.83%,综合通行能力提高25%以上。

上海:中心城区单行道总长度占中心城区道路总长的十分之一。

纽约:早在20世纪30年代,曼哈顿区就有2800公里的道路实行了单向通行。

巴黎:有1000多条单向通行道路,部分单行道路甚至宽达6车道。

东京:采用单向通行的道路约有3000多公里,约占全部道路的20%。

来源:太原晚报 编辑:杨鑫


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