目前，天津市地铁9号线施工已进入全面冲刺阶段。记者昨日（7月26日）获悉，到8月底，随着七经路站出入口工程的结束，封闭长达4年多的海河交通“大动脉”——河东区六纬路将打通最后一个占路施工节点，全线恢复正常通行条件。据悉，在本市在建轨道交通中，地铁9号线预计将于明年上半年率先达到试运行条件。

地铁9号线七经路站坐落于河东区七经路与六纬路交口处，车站全长198.7米，设有4个出入口、2个通风口和1个冷却塔。记者在现场看到，施工人员正在进行出入口施工。项目负责人告诉记者，8月底出入口工程结束后将恢复六纬路路面，使其达到全线通行条件。

据了解，由于9号线施工，六纬路多个路段于2006年上半年封闭，一直处于断交状态。市民出行多有不便，也给海河两岸交通造成了一定压力。从去年起，随着9号线施工进度的加快，六纬路十二经路至东兴路路段、大直沽五号路至大直沽三号路路段等相继开通，目前只剩下七经路车站一个占路施工节点。待六纬路恢复全线通行后，本市将再打通一个交通瓶颈。

详解9号线

车站

有的出入口设在超市

记者了解到，9号线的每座车站都至少设有4个出入口，有的出入口直接设置在地面，有条件的车站出入口将与周边商业中心相结合。如十一经路站出入口就设在华润万家超市内，从而方便乘客下车后直接购物。此外，9号线的车站将全部安装全封闭式屏蔽门，屏蔽门从地面一直延伸到站台顶端，从而将乘客与轨道区域完全隔离开，增加安全系数。

展望

设计最高时速80公里

地铁9号线与轻轨相连，是市区连接滨海新区的重要交通纽带。据悉，9号线的设计行车最高时速为80公里，实现通车后，从塘沽到天津站预计可在50分钟内到达。

除终点站天津站外，地铁9号线沿途将设4个车站，分别为东兴路站、大直沽西路站(未来与地铁5号线的换乘站)、十一经路站、七经路站。目前，4座车站主体结构已全部完成，盾构区间全线贯通；铺轨工程已接近尾声，将于近期实现贯通；风亭、出入口结构工程预计9月底完成；车站装修已全面展开，预计今年年底全部完成。明年上半年，9号线预计将率先达到试运行条件。