市直有关部门也积极行动起来，市公安局负责人乘坐或驾驶摩托车，与值班民警一道上街巡逻、疏导交通；作为全市交通运输业的主管部门，市交运委向全系统、全行业发出“我为畅通郑州做贡献”的倡议，倡议全体人员带头乘坐公交车出行，减少汽车上路。目前，该委选择公交车、自行车或步行上班的人数已超过80%。市文明办负责人每天步行上下班，该办还与市公务员局联合，拟出台约束公职人员闯红灯、翻越护栏等不文明交通行为的规定。市园林局要求机关工作人员每周三坚持不开车，乘坐公交车或步行上下班。市城市管理局负责人表示，他们已要求机关工作人员通过乘坐公交、骑自行车或步行方式，发现并寻找加强城市管理的方法和途径，着力抓好市容市貌管理、市政设施建设和维护及占道经营、垃圾运输车辆治理等工作，为市民营造良好的出行和生活环境。市文广新局和市属新闻单位在倡导本单位人员选择公交出行的同时，还结合各自特点开设“文明出行畅通郑州”、“遵章出行 畅通郑州”等专栏、专题，进一步加大对郑州治理交通拥堵的宣传报道，为畅通郑州营造了浓厚的舆论氛围。

没有调查就没有发言权。深入实践，调查研究既是我们党的优良传统，也是实事求是、科学决策的重要前提和基础。要持续我市跨越式发展的良好势头，领导干部就应有这种经常深入实际、调查研究的求是态度和务实作风。就要经常到生产生活一线体验和调查研究，掌握第一手资料，寻找解决问题的切入点，做出科学决策，切实解决事关百姓切身利益的热点、难点问题。这不应是权宜之计，而应该是一种长期坚持的工作方法和态度。我们欣喜地看到，在这方面，市委、市政府已下了大决心，并做出了实实在在的表率和行动。

我们有理由相信，有省委、省政府的高度重视，有全市各级领导干部、领导机关深入一线的务实作风，有广大市民的热情参与、全力配合支持，治理交通拥堵、保证市民平安畅通出行的目标一定可以逐步得到实现，“畅通郑州”的目标在不远的将来也一定能够变成现实。

来源：郑州日报 编辑：马原