8月18日，历时一年多开工建设的黄骅综合大港将正式开航，一座集煤炭、化工、杂货、集装箱于一体的现代化多功能综合大港欲打造亚欧大陆桥新通道的桥头堡。

据河北省沧州市市长刘学库介绍，黄骅综合大港开航运营，标志着沧州有海无港、有港仅为单一煤炭输出港的历史宣告结束。作为河北中南部以及晋北、鲁北、豫北、陕西、内蒙等中西部地区陆路运输距离最短的港口，黄骅综合大港将依托其广阔纵深的腹地优势，开辟一个进出海、进出口的大通道，从而更加便捷顺畅地服务于腹地经济发展。

从沧州黄骅港经石家庄、山西太原、宁夏中卫，由新疆出境，途经中亚、欧洲到荷兰鹿特丹，将形成世界上最短的被称为超级地理现象的欧亚大陆桥最新通道，它比原欧亚大陆桥要缩短500公里，亚欧贸易通过此通道比远洋运费将节省20%，时间上节省40%，是一条极富潜力的国际贸易黄金走廊。

据悉，黄骅综合大港自2009年3月19日正式开工,目前，黄骅港综合港区起步工程一步达到10万吨级并如期竣工，按照总体规划，将加快推进15万吨级航道建设，并逐步达到20万吨级兼备25万吨级。

来源：中国日报北京版 秦仲维 编辑：杨鑫