自新政实施以来的每次油价调整，或每次临近调价窗口，市场上都会出现质疑的声音。甚至在不少人看来，国家发改委的调价“只涨不跌”，或是“涨多跌少”。专家称，22天和4%的条件将是改革方向

国家发改委正在加快成品油定价机制建设。日前，在中石化的中期业绩会上，中石化财务总监王新华对外透露，国家发改委正在对实施一年多的成品油定价机制进行检订，“相信该机制将会逐步走向市场化”。

“虽然这是利好消息，但现在需要的还是更切实的行动，而不是简单口号。”昨日，在接受《国际金融报》记者采访时，中国价值指数首席研究员崔新生表示，“换一种思维方式，这也在一定程度上反映了中石化与国家发改委间千丝万缕的联系。”

效果已有

事实上，关于成品油定价机制改革的呼声已久。今年1月28日，国家发改委价格司副司长周望军表示，2010年国家发改委将对油价管理办法有关细节进行调整，并将以相应的方式征求社会意见。今年两会期间，全国人大代表、中石化江西石油分公司总经理陈立国也建议，缩短现行机制规定的调价间隔时间至10天，并将一定区间调价权下放石油企业，适当提高国Ⅲ标准汽油价格。

这些建议所针对的，都是目前市场上执行的去年5月8日国家发改委发布的《石油价格管理办法（试行）》。这其中最核心的内容是，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。不过，自新政实施以来的每次油价调整，或每次临近调价窗口，市场上都会出现质疑的声音。甚至在不少人看来，国家发改委的调价“只涨不跌”，或是“涨多跌少”。

“国家发改委其实一直在推进成品油机制建设，而且我国目前试行总体效果还不错。”昨日，曾参与国家发改委有关讨论会的厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《国际金融报》记者，“首先，与横向的电价改革相比，我国成品油定价机制已相对市场化；其次，虽然部分行业和消费者受较大影响，但总体上还是能为各方所接受，比如两大石油巨头保持着较好盈利，成品油价格战也在积极进行。”