为纪念中国人民抗日战争胜利65周年，9月16日，美国CNAC（中国航空公司）协会组织美国驼峰老飞行员及其后裔赴云南重访驼峰航线。

驼峰飞行英雄陈文宽（Moon Chinn）、中国航空公司机长陈•哈罗德•邰之子克雷格•阿伦•陈先生（Craig Allan Chinn ）、飞行员威利•陈的女儿安吉•陈女士（Angie Chen ）等20位飞行员及其后裔参加此次活动。

中国航空公司飞行员库赛克•斯蒂芬之子迭哥(Diego Kusak)回忆了父亲给他讲的一些驼峰航线上的趣事，他回忆道，飞机被日本打了一身洞，飞起来像满天吹哨子一样，反而把日本人吓得落荒而逃。

滇缅抗战史专家戈叔亚告诉记者，飞虎队所需的军用物资主要是汽油和飞机零配件等，这些物资在驼峰飞行开通之前，是由滇缅公路运输补给，驼峰航线开通之后，就由这条空中运输线提供。当时驼峰航线上，机长是美国人，副驾驶和报务员均系中国航空公司的中方雇员。

驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道，始于1942年，终于二战结束，为打击日本法西斯作出了重要贡献。“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，至中国昆明约800公里，沿线穿过中缅印三国，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。

来源：中国日报云南记者站 记者 李映青 Angelia 编辑：杨鑫