记者从云南机场集团获悉，云南机场集团为推动航空强省建设，支撑桥头堡建设，提出了建议成立支线航空公司和民航教育学院的构想。

云南机场集团总裁刘明介绍，建议成立的支线航空公司初步计划于明年完成筹建并开始正式运营，运营初期采用5架MA60飞机和2架直升机，建议成立的支线航空公司是为补上云南航空运输的短板——云南目前缺乏支线航空。

“目前，航空公司的短板是缺人才，领域涵盖飞行、机务、通信导航、管制等，一些航空公司甚至出现了有飞机没飞行员的状况。”刘明说。

拟成立的云南民航教育学院的愿景是建设国内知名的民航院校，将学院打造成民航职业培训中心、学历教育培训中心和机场发展研究中心，培养民航专业技能人才。到今年底为资源整合阶段，到2012年12月31日为业务拓展阶段，2013年以后为全面提升阶段。

到2025年，云南省机场网络布局体系将更加完善，将拥有大型门户枢纽机场1个，中型机场6个，支线机场10个，通勤机场18个，机场总数达到35个，其中口岸机场6个。

届时，航线网络进一步扩大，昆明机场将建成与国际充分接轨的航线网络体系，主要机场实现与全国各大经济区和大城市的连接，省内航线呈现蛛网式，干支线航线网络互为支撑。

2025年，云南省内机场游客吞吐量将达到1亿人次，民航强省地位进一步突出。

据了解，目前，云南各机场始发航线总数已达290余条。云南已初步建成以昆明区域性枢纽机场为中心，丽江、西双版纳中型机场为主，其余9个支线机场为辅的干支线机场网络布局，机场等级、规模、保障能力、航线网络、航班数量、航空资源在全国名列前茅。

来源：中国日报社驻云南记者站 记者李映青 Angelia 编辑：段若兰