收费站站长自曝：有个点撤了6年人却不动

据记者了解，苍南灵龙公路收费站的两个点，分别有4个通道和2个通道，如果按照那位内行人说的，这样算来，整个站满打满算有60人足够了，可为何现在居然有113个职工呢？

记者最后联系上了这个收费站的站长，他无奈地说：这是个历史遗留问题。

“原来这个路段有3个独立的收费站，工作人员不够，才向企业借用。2002年，3个收费站合并为一个收费站，可以减少管理人员，可没减；2004年，政府又撤掉了收费站下的一个收费点，现在只剩下凤浦和灵宜两个点，可点撤了，人却动不了，只能安排在其他两个点。”

记者问，为什么从企业借用的45人不退回呢？

站长说，借用的45人，是分别安排在各个收费站点里的，当初站点合并撤销的时候，考虑到公平问题，不能只辞退部分人员；更何况有些企业已经改制，单位都没了，一些员工已经退不了了。

一年的效益一千万　工资却要三四百万

站长告诉记者，收费站以前非常好，2003年就有3000多万的收入，但自2004年撤掉一个点后，司机们都绕行了，每年的效益仅在1000多万元左右，现在收费站每位员工的年收入在三万左右，都是政府拨款。

也就是说，这个收费站每年收来一千万，可发给113个职工的工资，大概就要花掉400万左右。

记者另外还了解到一个情况，其实根据省里的安排，从今年4月份开始，这个收费站已经被撤掉，所有员工待岗。

站长说，现在大家都在等着政府安排。

那么这些员工中，究竟有没有安排进来的领导亲属呢？站长说，员工都是正常渠道进来的。至于其中有没有领导的亲属，“一个没有我不敢保证，但绝大数员工都是普通员工。”

来源：钱江晚报 编辑：冯媛