北京市缓解交通拥堵总方针：

北京市要通过加大优先发展公共交通力度，鼓励市民绿色出行；通过加强管理，引导小客车合理使用；通过加大交通疏堵工程和交通基础设施建设投资力度，提高路网承载能力；通过建设新一代智能交通系统，提高交通科技管理和运营服务水平。详细内容>>>

北京市交通部门缓解交通拥堵具体措施：

北京市交通部门表示，用经济手段控制小汽车出行一直是国际上的大趋势，同时也是本市采取的有效缓解交通拥堵的一种手段。具体措施>>>

北京市交通现状：

据交管部门公布，9月本市迎来了机动车增长高峰，日均净增近2000辆。截至10月11日，全市机动车保有量达到457.1万辆，驾驶员613.5万人。其中，前三季度本市净增机动车52.2万辆。 近期主要拥堵

9月17日，北京市区晚高峰拥堵路段峰值超140条，已经打破了今年年初因为大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。

9月19日，是北京机动车保有量突破451万辆之后的第一个不限行工作日，受节日交通出行特点影响，道路拥堵明显加剧。

9月30日，交管部门称，中秋节至国庆节前，本市市区拥堵路段峰值比9月上旬增加19条，拥堵高峰持续时间延长1小时10分钟，环路、主干路交通普遍于21时后才逐渐恢复畅通。

10月8日，国庆长假后上班第一天的早高峰，本市出现50条“堵路”，所有进城联络线都发生了拥堵，学校和火车站周边最堵。

10月9日，本市迎来国庆长假后最拥挤的晚高峰。交管部门介绍，当天晚高峰自下午3时起持续到晚9时。

来源：北京青年报 编辑：马原