记者昨日从中铁二十五局集团广州公司了解到，厦（门）深（圳）铁路平湖南编组站封锁施工于今日19时结束，届时平湖南存轨场将引入广深线平湖南编组站，标志着厦深铁路广东省内首个长轨基地正式建成。

记者了解到，平湖南存轨场是厦深铁路惠深段（惠州南至深圳段）唯一的长轨基地，存轨能力达240公里，为确保铺轨施工的顺利进行，施工单位对存轨场进行了方案优化，将新铺轨道作为存轨横梁，大大缩短了工期、节约了成本。

按照设计，厦深铁路在广东省内设有两个长轨基地，所需500米长轨均在东莞市的红海焊轨基地，由100米成品轨焊接而成，尔后运送至存轨基地。

本次封锁打通进轨通道，将存轨场与既有铁路线接轨，意味着500米长轨可以自红海焊轨基地经由既有广深线运送至平湖南常规基地存放，待铺轨条件具备，长轨可依托平湖南编组站编发至铺架工程线进行长轨铺设。

据悉，备受关注的厦深铁路贯穿厦门、深圳、汕头三个经济特区，东起厦门西站，西至新深圳站，全线长502公里，途经福建省厦门、漳州和广东省潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市。其中，福建省境内144公里，广东省境内357公里。广东段项目总投资288亿元。

来源：广州日报 编辑：冯媛