近日，天津港宣布要港口自2007年在国内率先实施生态港口建设以来，以东疆生态宜居的绿色港口示范区建设为重点，节能减排与环境整治取得显著进步，生态港口建设初具成效。

集装箱场桥“油改电”：能源单耗平均下降80%

2008年启动的集装箱场桥“油改电”示范工程，共投资2.22亿元，完成场桥改造99台，场地139块，能源单耗平均下降80%，一年可减少各类工业废气排放3.52万吨。

按天津港集装箱年吞吐量1000万标箱计算，年节约成本超过5000万元，实现了场桥低能耗、低排放、低噪音的节能环保目标，达到了国际清洁生产先进水平。待全港“油改电”工程完成后，每年可节约能源1.3万吨标煤。

混合动力轮胎起重机、建筑节能、可再生能源利用等200余个科研项目，有力地推进低能耗、低污染、低排放、高效率的技改技革，促进节能环保型港口的发展。

在新能源综合利用方面，天津港开发的地源（海水源）热泵技术已应用于建筑节能中，应用面积达到16万平方米，占全港总建筑面积的20％，每年可节约能源1200吨标煤，节约运行费用900多万元，减少二氧化碳排放3000吨。

天津港逐年提高清洁能源的利用比重，预计到“十一五”末，全港主要用能品种中燃煤占9％，燃油占48％，电力占20％，蒸汽占23%，每万元增加值能耗较“十五”末下降29%，能源利用效率居国内同行业领先水平。

三大污水处理系统：生产污水处理率100％，再生水回用率达到50%

天津港拥有北疆污水处理厂、南疆污水处理中心、东疆污水处理厂，三大污水处理系统处理各类废水能力达2.08万吨/天。港区生活污水集中处理率达到90%，生产污水处理率100％，再生水回用率达到50%，处理后的污水全部达到国家排放标准，达到回用水标准的大部分用于场道喷淋，实现了水资源最大程度的再利用。

为了改善港区生态环境，天津港在散货物流中心，各煤炭、矿石码头和堆场实施密闭运输。建设完善防风网系统、喷淋系统和长廊胶带机系统，扬尘问题得到有效控制。全港先后建设防风网总长度8111米，防护总面积达到43792平米。投资6亿元的煤炭和焦炭皮带输送长廊有效控制黑色污染。

到2010年底全港绿化建设投资7.2亿元，建成道路绿地、单位绿地、公园绿地、景观绿地等共约440万平方米，绿化覆盖率由“十五”初期的3%增加到现今的12%以上。

环保管理信息平台：实现港区区域内水、气、声的实时在线监测

天津港环保管理信息平台集系统化、数字化于一身，是目前国内最新、最先进、最完善的环境管理信息系统，实现了对港区各区域内水、气、声的实时在线监测。

综合盘点“十一五”天津港建设生态港口成绩单显示，港区水环境质量达标率100%、空气环境质量好于或等于2级标准的天数超过300天、噪声达标区覆盖率≥95%、主要污染物排放强度-COD<5Kg/万元GDP；绿化面积440万平方米，绿化覆盖率达到12%，超额完成“十一五”生态港口建设规划目标，达到天津生态城市建设标准要求。

来源：中国日报天津记者站 （记者 张佳） 编辑：杨鑫