11月26日，国务院正式批准钦州港口岸扩大对外开放，同意钦州港口岸西港区和中港区对外国籍船舶开放。钦州港口岸扩大对外开放岸线共长28.776公里，共98个泊位。这标志着钦州港口岸的建设进入了新纪元，钦州打造国际区域航运中心和物流中心的步伐又迈进了一步。

据悉，此次批复的钦州港口岸扩大对外开放范围为金鼓江作业区岸线长4.915千米，共31个泊位；大榄坪作业区岸线长5.36千米，共13个泊位；大榄坪南作业区岸线长10.701千米，共33个泊位；大环作业区岸线长5.6千米，共13个泊位；三墩作业区岸线长2.2千米，共7个泊位；三墩外港作业区无岸线，泊位1个。新开放岸线共长28.776千米，98个码头泊位。这些新开放的岸线泊位，可停靠万吨级至30万吨级船舶。

钦州港口岸于1994年10月18日开始筹建，于1997年6月18日正式宣布对外开放,从此，结束了钦州市长期以来“有海无港、有港无口岸”的历史，为钦州市经济发展走向世界取得了可贵的一张“国际通行证”。

据钦州市副市长李杏介绍，钦州港口岸扩大对外开放，是在钦州改革开放进程中具有里程碑意义的一件盛事，钦州港口岸扩大对外开放获国家批复，为钦州港成为综合性国际大港提供了强力支撑。根据规划，到2015年钦州港港口年吞吐能力将达到两亿吨以上，年吞吐量则达到1.5亿吨以上。

2010年，钦州口岸共有码头泊位48个，年吞吐能力为6000万吨，吞吐量预计为2950万吨。钦州港口岸作为国家一类口岸，货轮直达港澳、东南亚以及欧美等国家和地区。国内开通了南北班轮航线，以及台湾台北集装箱航线，高雄集装箱航线。也开通了东盟各个国家的班轮航线。已经成为国家重要的区域性口岸。如今钦州口岸正向区域化、国际化以及标准化的全国优秀口岸行列推进。

来源：中国日报广西记者站  编辑：冯媛