背景

调价方案主要有两种形式

据了解，此次出租车价格调整方案主要有两种形式，一是调高起步价或每公里单价，二是在现有1元燃油附加费基础上，再增加1元燃油附加费。两种方案都需要在调研基础上，进行进一步的评估。

昨日，市发改委表示，北京将充分考虑油价对出租车行业的影响，按照联动机制要求开展相关研究，并认真贯彻国家发改委的要求，坚决查处跟风涨价、乱涨价的行为。

声音

油价上涨成本应合理分担

“按照我们一天用30升计算，一天加油就多花10块钱，一个月下来就是300块钱。我们每天大概也就能拉300多块钱，这样就相当于一天白干了。”针对汽油涨价，出租车司机耿师傅说。

从昨日凌晨开始，北京市的汽油价格平均涨幅0.28元左右。

一边是油价不停的上涨，一边是交通拥堵。现在出租车越来越难开了。耿师傅说，在2004年，北京地区93号汽油的价格还是3.20元。比起当年，如今的价格翻了个番，现在加一箱油的钱，在2004年足可以加两箱油。

油价上涨带来出租车成本增加，一些出租车司机表示，油价上涨，不调价，上涨成本是司机买单，调价，是乘客买单。

“但是，出租车公司每月份钱一分不少”，出租车司机认为，油价上涨，应该合理地分摊到出租车公司、司机和乘客身上。（记者 蒋彦鑫刘泽宁）

来源：新京报  编辑：段若兰