6月8日，首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议”在青岛举行。

中国和韩国五个港口在会议上正式签署了《中韩“4+1”港口战略联盟运行章程》，旨在共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心。

这一港口战略联盟合作模式的启动，对促进半岛蓝色经济区建设、加快中韩自由贸易区进程、加快东北亚区域经济合作具有积极意义。

据介绍，去年11月23日，中韩“4+1”港口正式签署了旨在推进优势互补、和谐发展、合作共赢的“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港战略联盟框架协议”，为推进中韩港口物流运作一体化奠定了基础。

《中韩“4+1”港口战略联盟运行章程》提出，中韩五个港口将发挥各自区位优势，互为进出港航班、船舶及货物提供优先、便捷、高效的物流服务，推进集装箱国际中转发展等，共同推进东北亚国际物流枢纽建设；以发展中韩陆海联运汽车货物运输项目等为重点，不断优化物流模式，实现货物进出口增量；探讨开发山东省港口与韩国釜山港之间的豪华邮轮商品；突出低碳环保技术，信息化、智能化建设，港口建设及运营中的关键技术、港区安全管理等专题的研讨及合作等。

据悉，去年山东省港口吞吐量达到9.25亿吨，居全国第二，是全国唯一一个拥有三个亿吨港口的省份。韩国釜山港是韩国最大的集装箱港口，去年完成集装箱吞吐量1418.3万标准箱，占韩国集装箱总吞吐量的74％。

来源：中国日报山东记者站 （记者 鞠川江） 编辑：邓京荆