大运开幕式将在“春茧”举行，届时将开通9条公交专线。

4月25日讯深圳市交通运输委23日举行新闻发布会，首次详细披露大运交通保障工作进展情况。记者从会上获悉，大运会开幕式交通保障方案现已基本拟定，绿色和智能将成为深圳大运交通保障的两大亮点。

据市交通运输委直属机关党委书记、新闻发言人娄和儒介绍，大运会赛事交通组织保障任务包括：将为来自180个国家和地区的约2万名赛会注册人员、2．7万名赛事志愿者、300万人次的观众出行提供安全、便利、优质的专用交通和公共交通服务；在开（闭）幕式期间为1．95万注册人群提供专用交通服务，为0．7万观众提供公共交通服务，同时确保每天660万市民的正常交通出行服务。

“此前，北京奥运会、上海世博会、广州亚运会都成立了专门机构负责注册群体保障工作，而深圳大运会注册群体、非注册群体以及公共交通保障都由市交通运输委一家负责，这是对深圳在全国率先实施大交通管理体制改革成果的一次全面检验，也充分体现了市委市政府‘节约办大运、精简办大运’的理念”。娄和儒表示，目前市交通运输委已构建了由1个总调度中心、6个调度分中心、4个交通服务团队、45个场馆交通经理团队和27个驻村交通经理团队组成的组织保障体系。

开幕式将开通9条公交专线

大运期间，如何快捷地抵达各个场馆，观看开、闭幕式或者比赛是市民普遍关注的问题。对此，市交通运输委昨日透露，本届大运会共有44个比赛场馆（含3个备用馆），其中集中分布的场馆群10处（含28个场馆），独立场馆16个（含3个备用馆），深圳将围绕26处场馆（群）开展公交保障工作。经综合考虑场馆群周边常规公交线路配套情况、地铁站配套情况、场站配套情况等，并对运能需求和运能供给进行评估后，目前已基本完成开幕式、赛时保障方案制定。

其中，开幕式将在深圳湾体育场举行，该场馆位于科苑南路与滨海大道交叉口东南角，设计容量为3．3万个座位。综合考虑既有运力资源和观众出行可达性要求，规划专线9条，其中，重点针对科苑地铁站、深大地铁站及南海大道、深南大道公交走廊，设摆渡线3条、计划配车18台；重点针对福永沙井、石岩光明、龙华、龙岗中心城、坪山、东部三镇等区域，设直达专线6条、计划配车94台。根据公交线路和交通管制方案，封闭后海滨路（海德三道至东滨路，路面面积3．3万平方米）作为蓄车区和发车位。

所有和比赛场馆相关的常规公交线路赛时散场时间按照高峰密度发车；针对存在运力缺口的10个场馆，布设赛时专线12条。针对每一个场馆，都将结合赛程安排，制定具体公共交通保障方案。

闭幕式因暂无持票观众安排，将待详细交通管制方案最终确定后，针对交通管制情况，进行线路调整和管制区乘客疏导工作。

300台车作为应急保障运力

记者从深圳市交通运输委获悉，上述大运交通保障方案，基本是按照赛后观众45分钟内疏散完毕的目标制定，而北京奥运会观众疏散指标为70分钟。为应对可能出现的观众滞留情况，市交通运输委同时针对重要场馆制定了应急保障方案。

三家公交企业需各准备100台车作为应急运力保障，并采取响应方案：Ⅰ级响应（45分钟后，散场观众仍大量滞留）三家企业各准备40台车，要求各单位接到应急指令后，立即调度车辆执行应急任务，在10分钟内启动应急车辆，到达指定集结地点；Ⅱ级响应（60分钟后，散场观众仍大量滞留）三家企业各准备60台车，要求各单位接到应急指令后，立即调度车辆执行应急任务，在30分钟内启动应急车辆，到达指定集结地点。

停车设施7月底前交付

市交通运输委还透露，继完成大运会注册群体交通保障2372辆专用车辆供应商招标采购以及交通服务团队组建工作后，各大运交通保障场站及停车设施规划建设也正有序推进，所有专用场站及停车设施将在7月底前交付使用。

据了解，专用场站及停车设施包括大运新城、会展中心、深圳湾体育中心、五洲宾馆4个集中停车场，深圳机场及香港机场专用停车区，大运村、主媒体中心班车站，60处比赛训练场馆和27处官方酒店专用车位。

此外，大运注册群体交通保障涉及2372辆专用车辆用油、6940名交通服务人员餐饮、4199名驾驶员服装及85处场站（停车区域）配套物资在内的各项物资的筹集工作也在紧锣密鼓地开展。

出租车提供大运保点服务

记者了解到，根据国际大型赛事管理经验，深圳已通过单一来源采购方式遴选深圳市鹏程电动汽车出租有限公司为赛事期间出租车保点服务提供商，在大运中心和大运媒体中心为注册人群（主要为各国媒体、运动员等）提供出租车24小时保点服务。

记者昨日从鹏程出租车公司获悉，该公司现有50辆电动出租车在运营，大运会前还将新增50辆改良过的新型电动出租车。此外，大运组委会还准备了约200辆专用电动出租车。初步计划大运会后，这些电动出租车将投放到深圳市场上。届时，深圳电动的士将增至300辆。

两大亮点

●绿色交通：太阳能公交站台亮相街头

娄和儒表示，深圳大运交通组织保障将充分体现绿色交通理念。如大运会前，全市计划新增公交大巴3493台，其中新能源车辆就占1179台，包括混合动力大巴880台，纯电动大巴253台，纯电动中巴26台以及混合动力双层大巴20台，所有新车将确保在6月30日前投放到位。

此外，市交通运输委透露，由光明交通运输局负责建设的光明大道太阳能公交中途站示范项目，现已完成了主体结构和设备安装工程，并投入了试运营，项目运行情况良好。据称，这种新型太阳能候车亭顶部增加了一层平面光板——数块单晶硅太阳能板，其每天的发电量足够为候车亭的LED显示屏和滚轴广告牌提供所需电能。测算显示，一座太阳能公交候车亭全年可较普通公交站亭节省用电约1825度，节约用煤约1．65吨，减少二氧化碳排放约2．7吨。

市交通运输委称，在不大幅增加投资情况下，太阳能公交站台具有很大的推广应用价值。

●智能交通：市民可实时查询交通信息

智能交通也将在此次深圳大运交通保障中大显身手。记者从市交通运输委获悉，深圳将建设一个总调度中心，开发一套监控管理调度车辆系统，建立20席位的多语种呼叫中心，建设5个调度分中心、100个调度点，租赁2322套车载GPS智能系统终端和300部覆盖全市的无线通信对讲机，以保障智能调度需求。

在满足公众出行方面，市交通运输委计划以易行网为平台，搭建大运会交通出行服务系统，适时发布交通新闻资讯、出行提示、实时路况、交通管制以及公交、地铁、大巴、列车、航班的时刻和换乘信息等各类交通信息，方便市民浏览、查询。届时，大运赛事人员和市民通过大运会官方接待酒店和大运场馆的触摸屏，就可了解各类交通信息数据，查询十分方便。

来源：大运网 编辑：冯媛

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