中国民用航空局局长李家祥4日在2012北京国际商务航空展览会上接受新华社记者采访时表示，民航局将出台促进公务航空发展的政策规定，包括北京、上海在内的大都市周边将设有专用的公务机场，目前具体细节正在制定中。谈到正在制定的具体细节，李家祥表示，目前低空领域改革的试点正在进行中，这些改革都将促进、适应中国民用航空多方面、多层次的需求。

新华网北京9月4日电（记者郭宇靖）中国民用航空局局长李家祥4日在2012北京国际商务航空展览会上接受新华社记者采访时表示，民航局将出台促进公务航空发展的政策规定，包括北京、上海在内的大都市周边将设有专用的公务机场，目前具体细节正在制定中。

2012北京国际商务航空展于9月4日在京开幕，此次参展商有来自中国、法国、美国、瑞士等国家的近80家行业内企业，涉及飞机机内设计、维修、培训、飞机服务公司等范畴。

李家祥说，目前中国民航拥有飞机3100架，其中包括商务航空在内的通用航空共1100多架飞机。在近三年中国民航的发展结构中，公务机增长最快，2011年增长率达28％，增长速度超过客运、货运以及其他类别的航空。目前中国民航产业机构在不断调整，其中公务航空尤为重要，希望通过此次展览对民用航空产业结构调整，特别是公务航空发展起到提升作用。

对于下一步的政策，李家祥说，公务航空和一般的旅客航空及货运航空相比有独特要求，公务航空需要更方便、更快捷、更流畅。民航局将出台促进公务航空发展的政策规定，从长远发展看，包括北京、上海在内的大都市周边将设有专用的公务机场，以适应公务航空的发展要求和特点。

谈到正在制定的具体细节，李家祥表示，目前低空领域改革的试点正在进行中，这些改革都将促进、适应中国民用航空多方面、多层次的需求。

李家祥说，为支持公务航空的发展，民航局正在订制公务航空发展的产业政策，其中包括公务航空的运营、服务、航空机场的设施以及公务航空流程的改善。