昨天，全国人大代表、北京市常务副市长李士祥在北京团全体会议发言时表示，北京PM2.5主要污染物来源区域输送占25%，特定气象条件下，区域输送可能达到40%，大气污染区域联防联控迫在眉睫。会后，李士祥在接受记者采访时说，极端天气下，京冀或将联合控霾。

关于大气治污：

京冀或将联手防控雾霾

近期，华北大部地区多次被雾霾笼罩，空气污染也成了本届“两会”上热点话题。昨天在谈到环境状况时，李士祥坦言，首都生态环境脆弱，大气治理任务繁重。北京PM2.5主要污染物来源区域输送占25%左右，特定气象条件下，区域输送可能达到40%，解决大气污染迫切需要区域联防联控。

但“区域联防联控”并不是一个新鲜的概念，早在几年前就多次被专家和环保部门提及。对此，李士祥表示，区域联防联治单纯靠省市间的协调力度还不够，确实需要一个大的沟通机制。“涉及到产业布局、结构调整和城市规划等问题，哪些企业能不能上马，这些靠两个省市不好协调。因为人家也要发展，靠环保部来协调力度也不够。”李士祥说，对于北京跟其他几个周边省市的联防联控什么时候能够实现，“还不好说”。但在极端天气下，比如出现大面积雾霾天气时，哪些企业需要关、停，这个可能还可以协调。

关于区域生态：

首都经济圈应尽快建立

与大气治理一样，去年北京水资源拥有量人均只有193.3立方米。解决北京水资源紧张问题，除了自身严格水资源管理之外，也要建立跨区域的水资源保护机制和生态利益补偿机制。

李士祥建议，国家尽快建立首都经济圈解决区域生态发展的内在需求。城市群是带动区域协调发展的核心载体，在国家总体功能区战略中，京津冀占据重要位置。打造首都经济圈就是促进京津冀区域协调发展的重要途径。

“例如新机场占地，三分之二在北京，三分之一在河北，这就是一个很好的研究一体化规划的机会，新机场将影响整个区域的发展。目前，已经由国家发改委牵头成立领导小组，统筹研究河北和北京的新机场布局问题。”李士祥说。