6月，中国车市哀鸿遍野，在这样的背景下召开的全球汽车论坛虽然主题是“互联网 汽车”，但各路人马除了说“生死有命”这类正确的废话，既没有创新思维，也没有最佳实践，拿广告费买消费线索的套路仍然是主旋律。相比之下，正如火如荼举行的易车66购车节更称得上是“互联网 汽车”的最佳实践，易车正凭借持续的创新实践，颠覆行业对整车电商的认知，加速平台电商的瓜熟蒂落。

　　两强相争 普及平台电商模式

　　6月6日，易车发起了中国首届汽车网购节——“66购车节”，虽说这是在易车15周年生日启动的，但与阿里“双11”异曲同工的做法，显然是易车在用实际行动向业界宣告：整车平台电商即将瓜熟蒂落，66购车节将加速平台电商被市场所接受。一如当年阿里用双11宣告自己在平台电商领域的领先地位一样，易车此番联手众多合作伙伴，调动了旗下全线资源推动购车节落地，同样是要宣告自己在汽车电商方面的领导者地位。

　　从汽车电商看，目前既有玩概念的车企品牌电商，也有易车、阿里这类实战实干型平台电商。无论是从车主的实际选择还是整车企业、经销商实际使用的角度看，易车和阿里的平台电商都是主流。过去几年，众多汽车媒体围绕平台电商都在打嘴仗，比如有段时间争论说是否全款网上支付决定了平台电商的真假，但易车将用66购车节的结果证明，是否能够拿到交易分成才是真假平台电商的判据。此前，阿里的天猫和京东的汽车频道是主机厂的首选电商平台，随着易车拿下京东汽车频道运营权，平台电商已已经是易车、阿里两强相争的局面。此番力出一孔的易车自造66购车节，这一方面进一步拉开易车与众多汽车媒体型伪平台电商之间的差距，同时也奠定了自己在汽车这类大宗消费品领域与阿里一较高下的地位。

　　从汽车平台电商的本质看，一方是自营或者委托平台代运营的汽车经销商或者车企，另一方是车主或者用户流量。从资源获取的角度看，易车在经销商和车企方面的沉淀业界无出其右。在车主或者用户流量方面，易车不仅有移动互联网化的媒体内容吸粉优势，同时又有京东平台电商的强大外援。两大优势集于一身使得易车敢于在此次66购车节上广泛采用交易分成模式推广整车电商。与此同时，赚交易分成的模式也将引导经销商和车企，将原有的广告费或者销售线索采购费用直接转化为交易分成，按照效果付费的平台电商模式，必将大幅缩减了众多靠销售线索和广告费生存的汽车媒体的生存空间，此次全球汽车论坛上腾讯汽车推出汽车商城更是验证了上述判断。

　　协同创新 全消费生命周期电商化

　　66购车节的推出并非仅仅是营销噱头，在这个购车节背后是易车的诸多协同创新。在整个国家都在大谈互联网 的背景下，易车过去15年其实一直在用实际行动践行“互联网 汽车”。2000年创立之初，易车就在帮助经销商实现业务流程的信息化，这是互联网 的基础，后来消费互联网的崛起，导致诸多经销商和车企砸出大笔广告费，反而真正有价值的服务流程信息化被搁置，在这种背景下经销商和车企用广告费养肥了诸多汽车媒体，但在用户销售和服务体验上却乏善可陈。过去几年，易车围绕平台电商的落地进行了大量试错，此番66购车节所推出的服务正是这些试错的创新成果，这些创新才是平台电商最终赢得市场份额的关键。

　　其一，易车的创新首先体现在多平台、全生命周期的电商化上。此番易车调动了旗下的易车商城、易车·惠买车以及京东整车频道等三大平台，潜在车主可在这些平台上用不同网购模式，抢购主流畅销、限量网销专供、平行进口等数千款车型，同时，易车旗下新车电商、二手车电商、汽车金融等电商产品与服务全线参与此次“66购车节”。而下载“易车”APP更可摇取总计亿元的购车红包。此次购车节将从6月6日开始，持续到6月30日结束，大规模的市场活动、高额的优惠幅度、业界最佳的电商服务将推动66购车节成为汽车电商普及月。

　　其二，易车在购车节前打造的O2O服务团队是创造电商极致用户体验的前提。“买车顾问”是易车推出的行业首个线下服务团队，每位在易车汽车电商平台易车·惠买车下单的消费者都有买车顾问的一对一服务。最近，易车又高调推出“汽车经纪人”招募计划，通过招聘熟悉汽车销售的专业人士或资深懂车人士，以众包服务为用户提供包括陪同用户看车试车，提供金融贷款、保险专业咨询等全方位线下服务。从线上走到线下，从全职到众包，易车在汽车电商O2O方面的探索在业界无出其右。

　　其三，易车并非一个人在战斗，协同创新是关键。过去几年，易车联手上汽、广本、观致等品牌厂商在整车电商领域探索了很多创新销售模式。比如去年易车和上汽MG品牌联手推出了“全城试爱”的活动，这一活动验证了在移动互联网平台上车主自由试驾的意愿以及这种深度试驾与购买之间的关系。再比如易车与广本线上独家专售奥德赛，这也进一步验证了平台电商针对特定车型的全面销售能力。而最近易车与观致的深度合作则全方位探索平台电商与车企的深度合作模式。这种协同创新目前已经集中体现在这次66购车节上，这是确保易车在平台电商方面持续领先的根本。

　　从双11到66购车节，从阿里到易车，从门户到专业垂直，汽车电商终将成为汽车产业生态的一部分，正如贸促会的王侠会长在全球汽车论坛上所说：互联网 让汽车产业从夕阳产业走向朝阳。对于汽车流通行业而言，4S店业态的全面电商化必然引领这个产业从哀鸿遍野走向欣欣向荣——来自4S店的诸位，66购车节，约吗？

　　（朱文华）