正在建设中的成渝客专客运站。

　　1月4日,成渝客专璧山车站进入装修阶段。

　　市民期盼已久的成渝客专将在今年3月进行静态验收、5月动车上线联调联试，并于国庆当天通车投用。重庆、成都这两个城市间的时间将缩短到1小时左右。

　　成渝客运专线，全长308公里，比505公里长的老成渝铁路线缩短了近200公里路程，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里，设计时速250公里/小时。西起成都东站，后自西向东依次途经站点为，四川境内的简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站，重庆境内的荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站（菜园坝）；或经璧山站到达重庆北站。

　　按照设计，成渝客专以城际客流为主，建成后将根据客流情况适时采用公交化运行。所谓公交化运行，即列车发车班次间隔为几分钟一班，并开行快车和慢车，快车大站停靠，慢车则站站停，乘客基本可实现“随到随走”。

　　因成渝客专今年10月开通时，沙坪坝站、菜园坝站未建好，将先开通成都东站至重庆北站。待沙坪坝站、菜园坝站建好后，成渝客专不同的车次将分别开通到菜园坝站（经沙坪坝）和重庆北站。