南浦与卢浦两座大桥双虹贯日，之间横跨浦西、浦东的上海世博园正在以"一天一个样"的速度焕发出惊人的魅力神采；拥有百年万国建筑群的外滩，如凤凰涅磐般整修一新，象征着上海正以空前开阔与博大的胸怀拥抱世界；被誉为上海"母亲河"的苏州河，正变成这座城市时尚、休闲、宜人的"碧玉腰带"；全球规模最大的地铁系统，也正在上海陆续竣工，四通八达，笑迎八方宾客。世博会开幕临近，上海这座"东方明珠"之城的城市建设正在向未来飞跃。

"因为世博，上海现在的城市面貌是有史以来最美丽的。欢迎来世博！欢迎来上海！"，见证着上海的城市巨变，全国政协常委、上海世博会执委会副主任周汉民这样说。

世博重大工程全部竣工

20日，2010年上海世博园区唯一过江专用通道--西藏南路越江隧道全线开通接待前往世博园参观的车辆。

同一天，世博会唯一专用越江隧道西藏南路隧道全面通车、世界最大的双塔双层公路斜拉桥--上海闵浦大桥也全面开通。

至此，经过3年世博大建设，上海各项重大工程已经全部竣工并投入使用。

就在迎接上海世博会倒计时的日子里，这些"全国之最"、"世界之最"的工程纷纷冲刺完成。5天前，世博会交通配套骨干工程、全长4．04公里的上海最长越江隧道，历经25个月艰苦建设之后顺利竣工通车，快速连接上海南站与世博园区。

10天前，历经4年建设的上海地铁10号线通车，使上海地铁运营里程达420公里，形成拥有11条线路，282座车站、日客流近600万人次的强大网络。使上海成为国内首座地铁里程超过400公里的城市，这一地铁网络规模，已让上海足以比肩伦敦、纽约、东京等世界级"地铁大城"。在世博期间，地铁也将成为世博会期间城市集约化交通的最强保障，将承担一半世博客流。

而在一个月前，全球规模最大、综合交通方式最多的交通工程虹桥交通枢纽正式启用，这座巍然屹立的上海交通"西大门"，总建筑面积达150万平方米，日均客流可达110万人次，汇集航空、高铁、城铁、高速公路、磁浮、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体。

随着这一超级交通枢纽启用，上海虹桥机场2号航站楼和第二机场跑道也正式"起飞"，使上海成为国内唯一拥有两座机场、四座航站楼、五条飞机跑道的城市，成为真正的世界级航空港。

上海还连续开通了两条从城市西大门通往浙江北部和江苏南部的高速公路大通道，使上海出省通道达到8条，高速公路总里程达到776公里，也为从陆上大门进入上海参观世博会的游客提供了便捷通路。

上海市建交委副主任沈晓苏介绍，世博配套工程项目共有八大类六十个项目，除世博园区场馆和主要基础设施建设和世博能源供应项目以外，大多为城市交通基础设施建设项目，"打通城市血脉，增强城市活力。"

城市让生活更美好"誓言成真"

隔着滔滔黄浦江水而建的世博园区，把江景融入其中，形成一座全球翘首以盼的未来之城，灯光绚烂、火树银花的美景已全部准备就位，等待开幕之时为全球带来精彩、惊喜。

而作为上海这座城市最著名的"注册商标"，上海外滩也经历了有史以来最大规模的综合改造，百年外滩完成"凤凰涅磐"，重新拥抱世界。

外滩改造的核心工程是在外滩地下建设一条双层6车道快速通道，将外滩地面原先11车道缩为4车道，把外滩从繁忙的交通功能中解脱出来，省出更多空间充分发挥外滩金融中心、旅游地标、休闲空间的功能，还上海市民和中外游客一个江景旖旎、水清岸绿、万国建筑环抱、浦江两岸尽览的新外滩。

随着外滩改造的竣工，在"浪奔、浪留"的黄浦江畔，从北至南的"四大广场"将成为新外滩的特色。拆除了大门、围墙的"黄浦公园"，与外滩源绿地连结成了一片春意盎然的外滩花园。陈毅广场将成为观赏外滩历史建筑和举办节庆活动的新场所。而面积达4600平方米的外滩金融广场，将出现一座由纽约华尔街铜牛设计者"操刀"的一座更年轻、更有活力的"上海金融牛"标志性雕塑。外滩信号台广场将展示城市历史记忆和文化变迁。昔日上海著名的"情侣墙"将带着更浓郁的艺术氛围和浪漫气息重新登场。

魅力无限的江景打造，依靠者高超的工程技术作为保障。外滩地下通道工程，需要在滨江核心区从地下穿越33幢著名历史建筑，其难度堪比"心脏搭桥"，上海城建隧道股份采用国内最大土压平衡盾构，一举完成被称为"奇迹"的穿越。

外滩改造后，供游客市民休憩游玩的公共空间大幅增加了40％，游客接待量在50万人次以上，真正把最美好的城市空间还给市民。而世博会举办期间，华丽转身的新外滩无疑将是中外游客必游之地。

而比起浩荡宽阔的黄浦江，更为婉约的苏州河，却像萦绕着这个城市的美丽项链，这条与上海城市生活情感紧密的母亲河也正在变得更美。

而在上海苏州河岸最绵延的区段，上海长宁区长达10公里的苏州河沿岸已从单调枯燥的灰白河堤，已悄然变身为苏州河美丽的岸线景观带，成为市民休闲亲水的最佳去处。

沿着苏州河在长宁区内的河堤漫步，一条长达5．2公里的"苏河印象"步行道迤逦延伸，让春天的风景尽收眼底：6个各具特色的沿河景观公园，点缀着艺术气息浓郁的城市雕塑，引人驻足；超过6万平方米的公共绿地，芳草依依，笑迎市民游览、嬉戏。

"改造苏州河岸景观的初衷，就是要把美好景色和休闲空间还给市民，让所有人都能在母亲河畔适宜的休憩，"上海市长宁区建设交通委负责人告诉记者，以前这段河景往往被一些"亲水楼盘"划归己有，苏州河岸走不通，市民百姓去不了，公共资源不能让公众享用。"现在通过改造，不但建造了大量休闲设施和绿化，还把苏州河沿岸的住宅楼盘围墙全部打开，把亲水休闲河畔还给市民。在世博期间，中外游客如果到宁谧的苏州河边走一走，相信会更加爱上这座城市婉约的气质。"

经过设计和建设，长宁区的苏州河畔形成了连续的滨河步行道和公园绿地，变成了上海市中心一条风光优美的"艺术腰带"。

与此同时，上海大规模的环境整治、城市景观改造工程也悄然完成，首批2000万盆世博草木花卉及各类灌木和乔木将绚丽登场，尽情绽放于申城街头，盛装迎接中外游客。

上海，不仅是现代化的大都市，也将成为环境优美、鸟语花香的宜居城市。目前上海人均绿地已达到13平方米以上、绿化覆盖率大于38％，人人都拥有"绿色一间房"。为了迎接世博，全球同纬度品种最丰富的辰山植物园也将在上海开园，同时6500万盆鲜花将配合种植的花草树木，扮靓整个世博年，让上海春景秋色，美不胜收。

上海筹办世博会8年来，"城市，让生活更美好"这一宣传口号已经深入人心。随着世博会挥动"魔杖"让上海的城市面貌变得色彩缤纷，越来越多的上海市民已经由衷地感到，上海申办世博会的誓言已经成真了。

"阿拉上海，现在真是越来越漂亮，越来越有国际大都市的气势了"。国家统计局上海调查总队最新专项调查显示，上海的市容市貌改观工程获得2000万市民高度认可，总体满意度达92．5分。99．1％受访者认为上海市容市貌有改观。

东方明珠"更动人"，为新一轮经济发展蓄力

随着世博会脚步的临近，新一轮城市大建设提升了上海的总体面貌和城市功能，不仅服务于首次在发展中国家举办的世博盛会，也将引领上海率先转变发展方式，为新一轮发展蓄力。

经过新一轮建设，上海中心城道路比2008年增加了11％，中心城快速路达到145公里，较2008年增长25％，黄浦江上新增了4条隧道和1条隧道复线，形成了4桥12隧的越江道路体系；而上海对外交通运输能力也进一步提升，对江、浙两省的接高速公路总数达到8处48条车道，比2008年增长20％，使上海与长三角其他城市的交通联系更为紧密，同城效应更为明显，这些项目都大大加强了上海的交通能力。

上海市建交委主任黄融指出，虹桥枢纽、轨道交通、外滩通道、高速公路、越江设施等一系列上海重大工程建设，既是上海筹办世博会的客观需要，更是上海跃升成为国际金融、航运和贸易中心之一，率先转变经济发展方式的"硬件"必备。

"世博会是上海加快城市发展进程的重要契机，通过基础设施超前建设及配套，城市功能得到进一步优化，更适应经济发展方式转变的需要，"上海市城市规划设计研究院党委书记余亮茹说，目前上海的城市规划、城市建设关注点已经转向远景发展、产业升级，"以世博为契机进行的城市功能提升、交通基础设施建设，都是为上海新一轮发展攒后劲。"

上海社科院部门经济研究所所长杨建文则指出："世博会催生的一系列枢纽型、功能性、网络化基础设施，有利于完善上海城市的服务功能，为上海经济转型、再次跨越作准备。"

而上海外滩综合改造工程则为上海打造"国际贸易中心、航运中心、金融中心"的蓝图落下浓墨重彩的一笔。经过综合改造后的外滩，将上海金融服务核心区和航运服务核心区的交通布局和功能规划进行有机改造，为上海建设金融、航运中心奠定平台。

与此同时，上海本轮重大工程建设完成，将大大提升市民生活品质，直接服务民生。如上海地铁网络的快速发展，将大大缓解超大型城市交通难问题，也未成为未来规划布局合理化提供了条件，到2012年，上海地铁网络将突破500公里，成为全球地铁第一大城。"上海建地铁，首要考虑要素就是方便市民出行，更好地惠及民生。"上海申通地铁集团董事长应名洪这样说。

作为世博会的重大保障工程，上海的"生命水源"青草沙水库工程今年可实现部分通水，全部建成后日供水量可达719万立方米，一流饮用水源将让2000万上海市民品味"水惠民生"。与此同时，耗资10亿元的亚洲最大生活垃圾内河集装化中转转运系统已在上海正式开通，上海每年产生的数百万吨生活垃圾将实现世界先进水平的密封式集装化运输，彻底改变脏乱差，美化城市面貌。

经济学者郁鸿胜说，借世博会举办契机，上海一系列重大工程建成，不仅有力服务民生，实际上也是对城市经济的功能性建设的提升，是围绕加快金融、航运、贸易等多中心建设的重新布局，而非简单的产业性建设，这些基础设施的启用，将有效帮助上海在转变发展方式中取得突破。

来源：新华网 编辑：段若兰