客货运驾驶

从业门槛提高

很多市民抱怨大中型客货车超速超载行驶，给其他车辆和行人造成了很大的威胁。

嘉宾说，针对社会关注大中型客货车事故频繁严重问题，《意见》明确指出，这些重特大道路交通事故出现的主要原因多是由驾驶人引发的，一些营运驾驶人特别是大型客货车驾驶人安全意识淡薄、交通违法行为普遍、应急处置技能不足等问题非常突出，因此，《意见》特别提高客货运司机从业门槛，重点监管司机入手。

此前，一名驾驶人只要取得相应的机动车驾驶证一年以上时间、年龄不超过60周岁、3年内无重大以上交通责任事故，经过考试合格，基本上就可以取得相应的从业资格证件。

但是从现在开始，想要申请从事客货运驾驶员工作，还必须提供交警部门出具的“3年内违章未满12分”证明。这意味着申请人必须具备健康的驾驶意识和习惯，否则，3年内违章积分很容易就会超过12分，结果是连从事该行业资质的考试资格都没有。

客货运驾驶人

成重点监管对象

疲劳驾驶、超速超员驾驶是不少客货运车辆发生重特大交通事故的主要原因。

嘉宾说，《意见》因此对企业责任做出了明确，不仅要求企业重点监管客货运驾驶人，对客货运驾驶人实施继续教育，每2年不得少于24学时，强化从业人员职业道德和安全意识。还特别规定，客货运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8个小时，连续驾驶时间不得超过4个小时。这一规定将在制度层面从源头杜绝疲劳驾驶的可能性。