6款三菱Lancer明星车型 演绎40年家族进化史

2013年恰值三菱Lancer 家族面世40周年，在本次广州车展上，三菱风迪思、三菱翼神、三菱蓝瑟着统一珍珠白、黑顶“服装”帅气亮相，共庆家族40周年诞辰，强大的精英阵容尽展“Lancer 家族”强大的魅力。炙手可热、稳居家族销量之首的2.0L三菱翼神、1.8L三菱风迪思，以及新上市的“黄金排量”三菱翼神1.6L，更是以“强动力+低油耗+10万级价位” 的震撼组合，重新定义了A级车市场的高性价比概念，尽情演绎40年家族科技、动力、操控上的进化史。

众所周知，三菱Lancer 家族 EVO操控系统的“狠”劲叱咤车坛，自1973年面世以来，因创下多个国际拉力赛长胜纪录而一跃成为了车坛上最强悍的奔跑机器，而拥有大量的拥趸。40年来，经过10次换代升级，如今的EVO不可同日而语。承袭EVO十代操控系统的三菱翼神、三菱风迪思得益于先天的优质基因，自上市以来便不负众望，屡创口碑、销量佳绩，成为了三菱Lancer 家族征战中国各大细分市场的实力战将。

如果说三菱风迪思完美诠释了三菱Lancer 家族40周年的辉煌，一点都不为过，它未上市就荣获中国汽车传媒“最受期待车型奖”。与同级车型相比，定位于时尚性能家轿，目标受众直指中国80后新家庭的三菱风迪思，是唯一搭载原装进口CVT，唯一配备膝部SRS、8位一体主动安全配置，拥有最高的碰撞安全水准的车型，能高度满足中国“新家庭”追求驾控乐趣和行车安全的双重需求。

而三菱翼神，可谓汇集了三菱最新、最前沿的发动机和变速器技术，是一款深受年轻人喜爱的运动车型。原装进口的全铝发动机产自三菱在日本滋贺的工厂，进排气同时采用MIVEC技术，其中1.8L4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N•m/4250rpm。其带6速手动模式的CVT无极变速箱，用时9.06s就能完成0-100km/h的加速，成绩相当出色，而且经济转速可以将油耗降低10%。加上流畅的线条、活力四射的外观，精致耐看的内饰，三菱翼神代表了东南汽车对Lancer系列车型未来发展的一种思考与期盼。特别值得一提的是，本届车展上，东南汽车还将展出大众期盼已久的三菱翼神1.6L车型，从此三菱翼神也将拥有“黄金排量”车型，为广大消费者提供更多选择。

此外，为响应本届广州车展上举行的首届中国汽车改装秀暨汽车游园嘉年华活动，三菱还展出了其为消费者特别改装设计的最新“S-Design”系列车型。通过流畅的细节勾勒，动感的外观，炫魅的内饰，赋予车以个性，用惊艳的视觉冲击力引导大家积极、健康的用车、改装观念，同时传播汽车改装文化，切实推动汽车改装产业的大发展。