3月13日早上8点44分鼓东路站车辆较为充足

记者走访

大部分站点车辆充裕少部分少于10辆

为了了解在用车高峰期站点车辆的使用情况，上周五，东南快报记者随机对鼓楼区的14个站点展开了走访调查。

当天上午7点40分，西洪路站点，20个锁车器上有16辆自行车可以使用，并且旁边还有工作人员正在把自行车放到锁车器上。

“今天车格外多，平时早上来这儿经常没车，最多也就五六辆，看到没车后就要匆忙打的，这里还是单行道，那打车费让我们心都在滴血啊。”现场，网友“歪西饼果”说。

现场工作人员告诉东南快报记者，“我们的上班时间是7点30分，并且一个人要负责多个站点，所以有的时候锁车器上没车我们没法及时把车放上去。”

接着，记者又相继走访了13个便民自行车站点，发现茶园小学、省委党校、福大东门、美景良辰、东街口万霞广场、鼓东路、中山路口、鼓楼区政府大院这8个站点的车辆供应较为充足，可使用的车辆都在10辆以上。

而杨桥路双抛桥、鼓二小、蒙古营、省国土资源厅大厦这4个站点可使用车辆较少，分别为6辆、9辆、8辆和2辆，但一旁的备用车辆数量都不少。

中午12点30分，五四路中段站点，看到正如余女士所说的那样，这里一排30个锁车器上空空如也，没有一辆自行车可以使用，锁车器旁边停放的自行车数量有20余辆，一个穿着校服的学生站在站点旁，满脸焦急的表情，还有一位市民直接在锁车器前看起书来。

“我是附近学校的学生，中午都来这边借车骑回家吃饭，这儿的车很抢手，今天只是下课晚了点过来就没车了。”小李说，看到久久没人来还车，他急得满头是汗。

东南快报记者在一旁观察，期间还来了3位市民想要借车，但看到锁车器上没车可以用就离开了。到了12点42分，终于有一个人骑着一辆自行车来还，小李急匆匆跑上前就把车借走了。

3月16日中午，东南快报记者再次来到五四路中段站点，发现这个站点的锁车器上还是空荡荡的，没有车辆可以借用。