随着城市社会经济的发展和机动车拥有量的增加，“停车难”问题已经成为一个重要民生问题，成为贵阳市“两严一降”的内容之一。贵阳市老城区机动车拥有量为40万余辆，而停车场停车泊位仅为10万个，供需矛盾突出，占道停车现象也较为严重。为此，贵阳市公安交通管理局近日明确了市区占道停车管理产业化的具体落实情况。

据贵阳市公安交通管理局总工程师李永前介绍，《贵阳市公共停车收益管理办法（试行）》重点明确了道路公共资源有偿使用及占道停车收益主要用于社区治安综合治理。目前，采用协议供货（竞争性谈判）的方式已经确定了五家准许在贵阳市从事占道停车经营的管理公司。

另外，市交管局会将两城区社区划分为10个片区，确定两城区占道停车位按社区组合形成10个标的进行招标，目前两区政府正在对占道停车位进行最后核查以确定停车总体收益和标的，并制作招标文件。

“停车管理公司按合同约定履行对依法获得的临时占道收费点的全部设施的建设和维护，建设统一规范的标志、标牌等配套设施，严格24小时值守，维护停放车辆的秩序和安全”，李永前说到。

现在，贵阳市占道停车管理产业化分步实施，逐步推进，先在南明、云岩两城区实施，再逐步向其他城区推广。（记者 李珺）