记者体验

俩站相距30公里，一共收了50元

在山西晋城东，商报记者驶入二广高速，前往河南省济源市。

行驶22公里后，车辆进入山西泽州收费站，当记者从车窗探出头，询问22公里为何收取20元时，工作人员说：“前面还有20公里路，也是咱的，你这算是提前交了。”

离开泽州收费站，工作人员也没有给通行卡，只递过来一张收费发票。

山西泽州收费站距离济源东收费站只有30公里，转眼间，记者完成了一趟跨省之旅。

在济源东收费站，车辆刚停下，工作人员就告诉司机：“请交30元。”

记者查看了收费站路边的公示牌，发现二广高速济源至晋城段，10座以下客车、2吨以下货车，收费为0.50元每车每公里，另外，桥梁、隧道每车次20元。

为了弄清楚这段路为何收30元通行费，河南商报记者致电河南省高速公路客服电话“12122”咨询。工作人员说，山西泽州至济源段实行的是固定收费，小轿车每车每次30元，货车按实际载重量收取相应通行费。

读者韩女士

新郑机场到原阳，和郑尧高速一样贵

以前一直以为高速公路收费都一样，都是小轿车每公里0.45元。

看了河南商报关于郑尧高速收费的报道，才发现身边的高速公路都不便宜，比如从新郑机场到原阳，走京港澳高速，60多公里就收费35元，合每公里0.55元。

郑焦晋高速要便宜一些，从原阳到焦作南不到70公里，通行费为35元，合每公里0.5元。

记者体验

机场到原阳，收费不便宜

7月9日，河南商报记者从新郑机场站出发，前往原阳。

从新郑机场站驶上京港澳高速，经过刘江黄河大桥，原阳近在咫尺。

到达原阳站时，记者看了下里程表，发现两站距离62公里。在收费站，司机陈师傅交上了通行卡，屏幕显示通行费为35元，合每公里0.55元。

从原阳站，记者上了郑焦晋高速，到达焦作南时，里程表显示距离为68公里，通行费为35元，合每公里0.50元。

河南省高速公路客服电话“12122”工作人员说，记者通行的京港澳高速新郑机场至原阳段，执行的收费标准就是每公里0.55元，其中黄河大桥的收费也折算进去了。

“从原阳到焦作南69公里，要经过京港澳高速、郑焦晋高速，两条高速收费不一样。”这位工作人员说，京港澳高速每公里0.55元，而这一段的郑焦晋高速，轿车收费为每公里0.45元，不能简单地说这条路收费是0.55元每公里。

读者邓女士

同样路程，来回收费却不一样

我在郑州工作，老家在南阳，几乎每月都会回趟老家。从郑州南站上高速出发，走京港澳高速、兰南高速至南阳双铺站下，收费115元。如果在双铺站不下高速，继续向西走沪陕高速、二广高速至南阳遮山站。就多走了30多公里，则要多20余元。

此外，如果从遮山站上高速，走南阳绕城高速、兰南高速、京港澳高速回郑州南站，则要175元的高速费。同样的路线，来回收费却不一样，应该是因为走了南阳绕城高速。

从郑州到南阳有两条线路可走，一条是走京港澳高速、兰南高速，另外一条走郑尧高速、南洛高速、兰南高速。如果走第二条线路到遮山站，还需要走南阳绕城高速。两条线路距离肯定有差别的，高速公路和南阳绕城高速的系统会不会按照最远距离收费？

记者体验

来回相差10公里，同样收费165元

7月10日，河南商报记者由郑州前往南阳，印证邓女士的经历。

记者从郑州南站上高速，沿京港澳高速、兰南高速、沪陕高速、二广高速至南阳遮山站，全程290公里，收费165元。

记者向南阳西遮山收费站工作人员咨询，从郑州到南阳走同样路段，会不会收费不一样。工作人员说，虽然两条线路里程不一，但都按最近距离收费，包括绕城高速。“如果上下高速走的是不同的站，行车里程就会不同，这样会出现高速收费价格不一样的情况。”

为证实收费站工作人员的说法，记者从南阳遮山站上高速，几乎围着绕城高速行驶了一圈，全程68公里。若按里程计算，收费应该为35元左右，而实际收费却为5元。

工作人员解释，即使车辆围着绕城高速绕了一圈，系统还是按两站最近距离收费。

南阳西遮山收费站一位崔姓工作人员称，高速公路收费标准是根据地形而定，平原地区每公里0.45元，山区每公里0.55元，不能单纯按照车辆行驶里程来计算收费价格。记者在该收费站公示牌上看到，如果车辆在高速公路上通过隧道、桥梁，每车次需加15元。

从南阳返回郑州时，记者从南阳遮山站上高速，走二广高速、南阳北绕城高速、兰南高速、京港澳高速返回郑州南站，全程280公里，收费同样为165元，来回收费并没有不一样。

来源：河南商报 编辑：于姝楠