我国第一条中低速磁悬浮商业示范线将在国际旅游城市张家界建成。今天,张家界市政府、中国南车股份有限公司、中国中铁股份有限公司、湖南省铁路投资集团有限公司,在长沙共同签署四方战略合作意向书。一期工程可望明年底建成通车。
磁悬浮列车是由无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统组成的新型交通工具,主要有超导型磁悬浮列车、常导型高速磁悬浮列车以及常导型中低速磁悬浮列车。目前,时速在120公里以内的中低速磁悬浮列车已在日本爱知县实现商业化运营5年,已累计载客4000多万人次,无任何重大故障。
国内目前开展磁悬浮技术研究的单位主要有国防科技大学、西南交通大学、上海磁悬浮交通工程技术研究中心、中国南车株洲电力机车有限公司等四家单位。
中国南车株洲电力机车有限公司早在10年前开始介入磁悬浮技术的研究。2006年正式抽调业内精英,在中国工程院院士刘友梅的带领下,与西南交大等单位合作,开始研究、开发中国中低速磁悬浮市场。今年年内,该公司将建成一条长约1.74公里的试验线,中低速磁悬浮样车也将下线。
据了解,这种中低速磁悬浮列车最大运行速底可达120公里/小时,且具有能耗低、低噪音、零排放等特点,特别适合在城市、景区运行。作为世界知名的旅游景区,张家界旅游产业近年来得到快速发展,但同时,越来越多的汽车尾气排放,也让景区的自然生态环境面临考验。因此,在省委、省政府的支持下,今天签约的四方将共同出资组建合资公司,负责张家界中低速磁悬浮项目的建设和运营。项目一期工程从黄龙洞至武陵源景区,预计投资20-28亿元,力争明年底建成通车。
来源:湖南日报 编辑:张少虎 邓京荆