开着喷吐黑烟、发出震耳欲聋噪声的燃油型地铁工程车进入隧道作业，这在我国将成为历史。7月21日，两款不烧油、不冒烟、低噪声的电力、蓄电池双能源地铁工程车，在中国南车株洲电力机车有限公司研制成功，填补了国内空白。其中一款将应用于深圳地铁，另一款将走出国门，服务新加坡地铁。

此次研制出的双能源地铁工程车，具有绿色环保、全寿命周期成本低、高可靠性通用性三大优势。其设计使用寿命长达30年，全寿命周期总成本比内燃工程车每辆可节约500万元左右。

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主任高毓才在相关技术研讨会上说，让地铁工程车告别油烟，开启了我国地铁工程维护车研制与应用的绿色环保时代。两款双能源地铁工程车研制成功并实现产业化，将有效拉动我国该领域高能蓄电池、牵引传动、网络控制同步发展，推动轨道交通装备科技进步。

 来源：红网  编辑：周青