8月10日上午，一列出口土耳其的轻轨列车从中国南车株洲电力机车有限公司开出。这款新型轻轨列车成功下线并出口，表明我国轨道交通装备科技创新能力迈上了世界高端平台。

土耳其横跨欧亚两大洲，为历史上“丝绸之路”西端终点，而其轨道交通建设一直沿用欧洲技术标准，是世界各大轨道交通装备制造企业必争之地。2009年10月，“南车株机”与土耳其伊兹密尔市政府签订了伊兹密尔轻轨二号线价值3.5亿元的轻轨列车销售订单。这是我国具有自主知识产权的城市轻轨列车整车首次敲开进入欧洲市场的大门。

伊兹密尔为土耳其第三大都市、爱琴海地区最大集装箱港口城市，其轻轨依城而建，长达20公里，坡陡弯多，最小转弯半径仅30米，对列车安全性和舒适性要求很高。“南车株机”为其量身定做，列车最高时速80公里，每节车具有单独运行动力，可根据客流量大小任意组合、灵活编组。同时，研发出铰接式转向架，可使列车呈蛇形自由摆动、平稳转身。下陡坡时，列车“腿部”安装了磁铁装置，使磁铁与轨道相吸快速制动，每秒可减速1.7米。经专业测试，这种轻轨列车的脱轨系数等安全指标比现在国际同类车型高2个等级。

记者在现场看到，出口土耳其的轻轨列车设计将经典元素与现代风格巧妙融合，其黑白主色调车身、红色伊斯兰教文字图案“腰带”构成列车高贵典雅气质，外观和内装大量融入伊斯兰教堂建筑、写意爱琴海、暖色建筑群等主题元素。根据欧洲人体型设计的悬挂式曲面座椅、垂形三叉杆扶手，也将给乘客带来更舒适的乘坐体验。

“南车株机”总经理徐宗祥说，他们与欧、美、日、韩等国家和地区的公司角逐而拿下土耳其轻轨订单，主要靠的是其拥有世界一流产品设计、制造技术。土耳其轻轨项目可谓其开拓欧洲市场的敲门砖，他们有信心在漫漫“丝绸之路”谱写“中国轻轨”新篇章。

来源：湖南日报 编辑：王艳云