据星辰在线-长沙晚报报道 　与园区对接，与商圈对接，直接服务终端消费者，旨在打通商贸物流“最后一公里”的湖南物流总部已迎来格力电器等国内知名企业入驻园区，大量的空调、洗衣机等从长沙县黄兴镇发往湖南省各市(州)、区(县)。随着中心一期工程下月投入运行，城区的不少物流企业将集体告别一个门面、一部电话的传统物流模式，实现线路、信息等资源的共享。

记者近日在黄兴镇商贸物流基地看到，实泰物流有限公司的湖南物流总部一期两栋仓库已经封顶，其中一座已投入使用，仓储面积达到1万多平方米，里面堆满了格力公司的各类电器，不时有货物进进出出；紧贴着仓库的南面，零担货运区4栋建筑物已封顶，200个门面已现雏形。预计10月份完成一期工程，开始对外招商。据悉，目前，城区已有100多家物流企业有意向入驻园区。

“物流产业融运输业、仓储业和信息业等于一体，是典型的复合型服务产业。近年来，长沙物流业发展较快，但由于物流基础设施的缺失，致使物流企业专业程度低。尤其是零担物流发展中的布点散、服务差、秩序乱、成本高等四块短板已成为制约长沙物流产业发展的重要瓶颈。”长沙市市委宣传部“两帮两促”工作组负责人告诉记者， 占地800亩、总投资10亿元的湖南物流总部项目旨在建设集航空、公路物流于一体的五星级物流航母，首期工程将建设物流总部基地、仓储中心、零担物流总部、物流信息处理中心。目前，在工作组的帮扶下，项目进展顺利。

据悉，长沙零担物流目前主要集中在以高桥、马王堆为中心的零担市场。仅在一个自发形成的高桥物流市场，现在就有1700家物流公司进驻。这些物流公司绝大多数都是微小企业，家族式经营，恶性竞争时有发生，导致行业服务水平和业务拓展能力无法提升。“流通成本不等于物流成本，但物流成本不降低，商品的价格就不会降低，最终都转嫁到了消费者身上。物流园区将有力整合专线、园区和商圈等资源，使原来物流行业的散兵游勇实现集团作战，尤其对解决大宗物品的终端消费，将起到积极作用。”实泰物流总经理钟贤柏告诉记者，湖南零担物流总部将依靠完整的信息平台，布点区县园区和大型商圈，使物流总部与现代电子商务进行有机融合，减少流通环节，降低成本，“一台电视机，如果从专线整合后的物流总部发货，从长沙市发到湖南省各县市，价格将降低15%，消费者将从中得到明显的实惠。”

针对长沙市物流发展亟待改善的现状，长沙市制定了《长沙市现代物流业发展规划(2010-2030)》。根据该规划，湖南物流总部项目，到五一广场黄兴路商圈直线距离仅15公里，15公里半径内覆盖长沙70%的主城区，园区40公里半径内覆盖长株潭70%的主城区。

来源：中新网 编辑：李敏