湖南路桥建设集团公司始建于1954年，经过半个世纪的艰苦创业,现已发展为具有公路工程施工总承包企业特级资质，享有对外经济技术合作经营权、对外工程承包经营权、对外工程项目劳务外派权、外贸进出口权以及经援项目A级证书的省属国有大型路桥施工企业。

    公司下设20多个分（子）公司、控股公司和参股公司，总资产36.82亿元，机械设备8730台套，总功率16万千瓦。

    公司现有在职职工4052人，其中：大专学历1321人、本科学历945人、研究生学历9人，占在职职工人数的56.1%；各类专业技术人员2132人，占在职职工人数的52.6%。

    “九五”“十五”期间，公司抢抓机遇，迅速发展。承接的工程总量达150亿元，完成产值170亿元。2005年公司年承接工程量28.9838亿元，年完成产值28.2912亿元，实现主营业务收入27.99亿元，且房地产投资及交通基础建设对外投资运行情况良好。公司在建工程项目有近百个，工程量达100亿元左右。

    截至2005年底，公司修建长江大桥6座，修建海湾桥2座，修建斜拉桥18座，修建悬索桥1座，国内承建的单座桥长大于500米或单跨跨度大于100米的特大型桥梁达106座，竣工80座,一级以上公路路基1907.47公里、高等级路面1782.54万平方米，隧道工程21419延米，竣工5799延米。

    近年来，公司承建的主要代表性桥梁工程有：获得国家优质工程银奖的湖南常德沅水大桥；获得国家科技进步奖的广东九江大桥；被誉为“潇湘第一桥”的长沙湘江北大桥；亚洲跨度最大的独塔单索面斜拉桥——安徽黄山太平湖大桥；位于世界著名涌潮水域的杭州钱塘江第三大桥；获得国家科学技术进步奖、中国建筑工程鲁班奖、交通部优质工程一等奖及全国建筑工程用户满意奖的安徽铜陵长江公路大桥；获得国家优质工程金奖、国家科技进步奖、中国建筑工程鲁班奖的南京长江第二大桥；获得国家科技进步奖、中国土木工程“詹天佑大奖”以及被评为全国首届“十佳桥梁”的湖南岳阳洞庭湖大桥；获得中国土木工程“詹天佑大奖”及2005年度中国建筑工程鲁班奖的宜昌长江公路大桥。

    承建的主要代表性公路工程有：广东深汕高速、浙江沪杭高速、河南郑许高速，京珠高速长潭段、临长段、湘耒段、耒宜段、长常高速、常张高速、衡枣高速、衡大高速、邵怀高速、怀新高速、常吉高速等省内外重点公路工程项目。

    公司自六十年代开始，先后在13个国家和地区参与30多项公路、桥梁等经援项目和分包项目的施工，多次受到外事表彰。目前，公司海外市场得到巩固。肯尼亚项目投标金额5780万美元；蒙古项目一举中标，正在抓紧做好进场准备。

    公司在国内外路桥施工市场取得骄人业绩的同时，于1998年获国务院表彰的全国“先进企业”称号，1999年获中华全国总工会授予的“五一劳动奖状”； 2004年一次性整体通过质量、安全、环保体系三项认证。跨入新世纪以来，公司相继被评为全国质量效益型先进企业、湖南省先进施工企业、湖南省质量管理先进企业、湖南省省级文明单位、省级党建示范点、全省思想政治工作优秀企业和全国模范职工之家称号。

    公司拥有的大跨径钢箱梁斜拉桥关键施工工艺、大型双壁钢围堰施工工艺、抗涌潮及高潮差施工工艺、大直径深孔水下桩基础施工工艺、大高度索塔爬模施工工艺、大节距大悬臂箱梁挂篮施工工艺，以及软土路基处理技术、高切方边坡处理技术、水泥砼滑模摊铺施工技术等，先后获50余项国家、省部级科技进步成果奖，其中7项获得国家专利。

    半个多世纪来,“湖南路桥”脚踏实地，奋力拼搏，培养和造就了一大批技术过硬、作风顽强、素质优良的路桥人才。先后有1人当选为党的十五大代表、1人当选为全国人大代表，2人获得湖南省最高科技综合奖“光召奖”、4人获得湖南省“科技兴交奖”，20余人次分别评为全国劳动模范、中华全国技术能手、三八红旗手，部省级劳动模范、优秀共产党员、优秀中青年专家和十大杰出青年等。

    进入国家十一五发展期内,湖南路桥建设集团抢抓机遇,多元并进，按照整合资源、做大做强原则，坚持以产权制度改革为突破口，创新体制，转换机制，加快现代企业制度的建设步伐，与时俱进，再创辉煌。

编辑：王新奎