目前，沈阳市公共自行车体验活动正在进行中，10月31日，有关部门决定公共自行车将在沈阳常态化推广。目前正在进行相关使用及站点设置规划，规划将在年底完成。明年，公共自行车将出现在沈城的大街小巷。

公共自行车常态化推广前，相关部门还会做前期调研、准备工作以及召开市民听证会等一系列程序。中国联通有望对该系统提供操作平台数据支持，并在全市设6000个系统控制布点，以保证整个公共自行车系统的全面运行。

现有9个体验站点全保留

目前正在进行的公共自行车体验活动，沈城共设置了9个体验站点，明年将全部保留下来继续使用。

根据相关规划，到2015年，像沈阳这样的大城市，步行和自行车出行分担率将达到45%以上。而到明年，公共自行车系统形成后，站点将会遍布沈城大街小巷，有些区域平均几百米就会有一个体验站点。

目前，具体点位设置还未确定，将由专业设计单位做出具体规划。而站点初步确定后，还会进一步征求市民的意见而做最后确定。

届时全市范围内的站点密布，市民骑行很短时间就可以找到下一个站点重新借车。

公共自行车站点设置雨棚

全面推广使用的自行车也会和现在体验活动中使用的车辆大致一样——外形时尚，骑行轻便。有可能考虑车辆多样式设置，如双座车、三座观光车等多种车型，以满足不同使用者的需求。

公共自行车体验活动一个多月来，大量市民提出建议。其中，为公共自行车停放站点加设雨棚，是广大市民提出的最为集中的建议。很多市民说，雨雪天气，站点的电子设备有可能因为潮湿而受到破坏，影响公共自行车的使用，还容易造成车辆生锈。为此，在明年公共自行车常态化推广时，将会为每个站点设置雨棚，以保证车辆及使用设备的完好。

有望一刷手机就能借车

沈阳市地铁、公交车一卡通即将在全运会前实现，而等到明年公共自行车全面推广后，将有可能与一卡通联网，借鉴其他城市的应用经验，为使用者提供方便。此外，还有可能利用3G手机借车。只要用您的实名制3G手机在公共自行车系统上一刷，便可将车借走。借车者的个人信息均被录入到公共自行车系统中，并开始计时，超过免费使用时限后，计时收费。具体的租车缴费，有望在手机程序中另设一个电子钱包，或通过手机话费扣除来实现。