从五爱隧道进入城区，一路向北，开到望花立交桥，路程大约11公里。正常行驶只需要20分钟，但是在早晚高峰时段，1小时20分钟也很难走完这段路。原因很简单，这条路上有陆军总院、沈阳二中、沈阳七中、五爱市场、小北手机市场和沈吉铁路小北关街道口，车多、人多、人车混行路口多，其中文化路五爱街交会的陆军总院岗、风雨坛街南关路交会的复杂五岔路口、人车混行的五爱市场段、沈吉铁路小北关街道口堪称沈城著名的四大堵点。

12月14日，记者从沈阳市城建部门了解到，沈阳市不仅要打通这几个堵点，还要让这条难行路变成贯穿南北的交通干道。

目前，沈阳市贯穿南北向的交通干道主要有青年大街、黄河大街、南京街等，时常出现交通拥堵情况，特别在小汽车以每天700辆的速度增加的今天，沈阳南北交通更加不堪重负。为了缓解交通拥堵情况，沈阳市计划于明年5月开始建设南北二干线快速路，工期预计为41个月，预计2018年10月竣工，届时沈阳南北方向的交通环境将大为改善。

据介绍，工程南起五爱街科普公园，北止望花立交南侧高架桥头。经过五爱街、风雨坛街、西顺城街、广宜街、小北关街和望花南街，地面道路全长10.5公里。快速路分为南、中、北三段，南段和北段为高架桥，中段为隧道。其中，高架桥双向六车道，桥面宽度23.5米，桥梁全长5650米。隧道双向四车道，隧道全长2360米。南北二干线建成后，目前的多处信号灯将取消，行车速度将提升至60公里/小时。“和一环、二环一样，高架桥桥墩呈Y形，上宽下窄，这样将释放更多的地面行车空间。”沈阳市城建部门相关负责人说。

值得一提的是，南北二干线中间途经太清宫、盛京城角楼、小西门、怀远门等历史古迹。为了保护盛京皇城的历史文化，采用了隧道的工程方式，分别下穿南顺城路、大西路(沈阳路)、地铁一号线(怀远门站)、小西路(中街路)、北顺城路、友好街(白塔路)和天后宫路。隧道采用双向四车道断面，单洞宽度为7米。

链接一二环全线将无信号灯

在南北二干线快速路的最南端，就是沈阳二环快速路五爱街路口，这里有二环路所剩的最后一组信号灯，早晚高峰大量机动车在此排起长队。明年开始，沈阳市还将建设五爱立交桥，沈阳二环快速路将全线无信号灯通行。

据了解，五爱立交桥计划明年5月开工，预计10月竣工。工程立交连接沈阳市的三条主要干道，分别为五爱街、青年大街及南二环，实现了三条主要干道的部分互通。工程南起新世界会展中心，北至五爱街河畔花园东门附近，西起二环路通达新村，东至二环路南塔街。

工程分为三个部分。其一是：二环路与青年大街部分互通立交：保留现在青年大街由北向西右转匝道，新建二环路由西向南右转匝道以及青年大街由北向东左转匝道。其二是：五爱街与二环路部分互通立交：改建五爱街由北向西右转匝道，新建五爱街由北向东左转匝道桥，新建青年大街由南向北与五爱街互通高架桥，新建二环路由东向北右转匝道，新建五爱街由南向西左转匝道桥，新建二环路由西向北左转匝道，新建二环由西向南右转匝道，保留二环辅道。其三是：五爱街与青年大街部分互通立交：维持现状交通，在下穿青年大街框构桥南侧增设一处漫水桥供非机动车及行人通行。

链接二市府大路下穿市府广场

明年沈阳市城建的另一个重头戏就是市府大路下穿市府广场通道工程，计划明年5月开工，工期27个月，2017年8月竣工。

据了解，目前，在市府大路上，无论从东至西，还是由西到东，市民都要绕行市府广场。而此处为沈阳金廊核心，车流集聚，处于沈阳市中心的市府广场拥堵情况较为严重。为了能有效连接沈阳东西交通，沈阳提出建设下穿市府广场的通道。

据了解，市府大路下穿市府广场通道工程，西起和平北街、东至令闻街。从西至东依次下穿：北三经街、市府广场、奉天街。起点至北三经街以西为敞开段，长约232米，北三经街至奉天街为地下暗埋段，长约1094米(包括市府广场地下段)，奉天街以东至本工程终点为敞开段，长约222米。方案总长1548.8米。下穿通道计划建成双向4车道，宽度3.25米，隧道行车净空高度为3.5米。