京沪高铁开通的时间正好是暑假旅游旺季到来之时，北京一直是暑假旅游热点。

记者从沪上春秋国旅、上海旅行社等各大旅行社了解到，高铁游关注度很高，但目前下订单的少，热起来还需一定时间的预热。一方面是京沪高铁游是“新面孔”，需要熟悉、了解过程，另一方面，购票实名制的高铁，对团队游客有诸多不便，旅行社表示只能“走一步看一步”。

串起9处联合国遗产

上海的都市风光、北京的古城风貌、南京的江南园林、山东的孔孟儒学，上下五千年的旅游资源都由一条京沪高铁串联起来。

据旅游部门介绍，京沪高铁沿线旅游资源十分丰富，有9处联合国世界遗产、16个中国优秀旅游城市，文化游、古都游、红色旅游、都市观光游、江南园林游、古建筑游等等，可以开发的旅游线路多姿多彩。

京沪高铁的开通，更让沿线的一些“冷门”旅游资源随高铁而知名度大增，像山东，就是受惠高铁最多的。以往上海游客游山东，大多往青岛、烟台跑，济南去得很少，更别说枣庄这样的地方了。

没有明显的价格优势

高铁游舒适性是游客向往的，高铁的新鲜感也对上海游客吸引力很大，5个小时左右的时间就可以到达北京，等候时间要比飞机少得多，火车站又大多地处市区，坐高铁到北京与飞机其实差不多。

据悉，目前北京双飞游，像春秋、上航假期等或自己有航空公司，或背靠航空公司的旅行社，拿到的团队机票价“很优惠”。高铁没有给旅行社团队票优惠，高铁游并没有明显的价格优势。

没有航空优势的旅行社，则对开发高铁游线路热情较高，对于这些旅行社来说，高铁北京游可望比双飞游价格低一至两成。

实名制让团游犯愁

对于旅行社而言，京沪高铁实名制购票带来了操作上的不便。旅行社需要提前将游客姓名、身份证号码输入购买团队票，一旦游客情况有变无法出行，退团非常麻烦；同时遗失高铁票，按规定不能重复购买同一车次车票，给团队游客带来诸多不便。旅行社表示，这些操作中的问题，只能在实际操作中“走一步看一步”。

来源：新民晚报 编辑：吴妮