10月底，沪上旅客有望在国内航班上感受空客A380。南航引进的国内首架A380客机将于10月17日首航广州—北京，随后于10月27日至10月29日执飞三天京沪航班，实现A380客机在国内航线的商业运营。目前，机票预售工作已经开始，南航方面一律全价销售，但依然难挡猎奇者对“空中巨无霸”的热情。

京沪间飞三天一律全价

由南航订购的中国民航第一架A380客机，正在德国进行最后的飞行性能测试，南航将于10月17日投入首航，航线为广州新白云国际机场至北京首都机场。

根据民航预售票信息表明，南航将使用这架A380于10月18日至10月26日每天双向运营京广航班，10:00从北京起飞，13:15抵达广州，航班号为CZ3000；16:00从广州起飞，19:15抵达北京，航班号为CZ3999。由于国内A380的“粉丝”众多，南航计划实行1700元的全价票销售政策。

10月27日起，该架A380将现身京沪航线，10:00从北京起飞，12:15抵达浦东机场，航班号为CZ6000；15:00从上海浦东起飞，17:25抵达北京，航班号为CZ6999。南航A380在京沪航线同样实行全价票，为1130元。尽管同期虹桥、浦东至北京的航班每天有45个左右，半数航班有900元以下的折扣票，上航更放出了不少450元4折特价票，但决意猎奇A380的旅客依然很多，目前机票预售十分火热。

明后两年还有4架加盟南航

A380作为有史以来最大的客机，两层客舱的总面积相当于三个网球场，空客可根据客户需要最多设置840个座位的最大经济型布局。

南航选择经典的三舱布局，共计506个座位，8个位于主舱前部的豪华私密包厢式头等舱，70个设于上舱前部和中部的可全平躺的公务舱座位，428个分别位于主舱和上舱后部的经济舱座位。

A380满载起飞后的重量高达560吨，油耗及其它成本都相当可观。以现有的6家使用A380的国外航空公司的经验，A380适用于12小时以上航程的航线，借助强大的国际航线网络消化其运营压力。目前，阿联酋航空公司已在上海至迪拜航线使用A380。

知情者称，从10月30日开始，南航这架A380将投放到广州至巴黎或者纽约航线，也有可能飞往澳大利亚、新西兰。

南航于2005年4月共向空客公司订购5架A380客机。今年秋天交付第一架后，明后两年，还将有4架“空中巨无霸”加入南航阵营。业内预计，这5架A380有助于增加南航的国际客源，进一步完善南航国际市场的布局。近年来，南航在广州新白云国际机场新增、加密了多条直航欧美、澳洲的国际航线，国际（含地区）航线年内可达到170条、航班达到340个，国际航线占比达到30%。