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国外如何疏导“洋春运”
2011-01-21 09:04:09      来源:新华国际

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国外如何疏导“洋春运”

在客运高峰期,日本新干线高速铁路单向发送几乎达到每小时11列,而正是因为发送次数多,车次密,所以每辆车停靠的站点并不多,从而达到快速高效的目的。

购买的新干线车票上都可以看到这样的注解:从购票日期算起两天内到达目的地都是有效的。但如果购买的是指定席又坐错车次的话,就只能改坐其他车次的自由席了。另外,新干线车票可以提前一个月购买,车站的绿色购票窗口或者自动售票机都可以购买,非常方便。

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