资料图：2011年1月26日,北京市首轮购车摇号进行，经过几轮摇号，17600个中签编码已经产生，摇号全程通过电视和网络平台向公众直播，持续约15分钟。中新社记者富田 摄

截止本月9日，已有约50万人申请小客车摇号指标，其中，本月份新增1.7万多个个人指标摇号。虽然每个月的26日都有约2万个幸运儿中签，获得摇号指标购买小汽车，但截至目前，数万幸运儿中仅有1.2万人购车。

北京市交管局副局长李少明在17日举行的一场发布会上表示，今年以来，北京市净增机动车8.3万辆，保有量达到489.2万辆。其中，3次小客车摇号指标中签的5万多人中，仅有1.2万人购买车辆。

他表示，治堵措施有效抑制了北京市机动车的过快增长。同时，今年4月1日以来，北京市实施区域停车收费调整政策，加之油价调整等因素影响，4月上旬比3月下旬交通运行状况进一步好转。其中，早高峰主干路网流量下降了8.07%，速度上升了6.48%；晚高峰主干路网流量下降了7.28%，速度上升了6.13%。

除去年底以来采取的综合治堵措施初见成效外，李少明称，北京启动为期5年的文明交通行动，抵制闯红灯、酒后驾车等交通陋习、曝光不文明交通行为等，净化了交通环境。据悉，平均每天超过3万人的“文明交通志愿者”上街，维护交通秩序，劝阻不文明交通行为。

他还透露，自今年1月4日起，对非北京市小客车执行尾号限行规定，且早晚高峰时段禁止驶入五环路以内道路(含五环路) 以来，检测统计显示，工作日五环路以内，非北京市客车日均上路流量较去年四季度下降45.7%，休息日下降39.5%。

李少明称，北京将全面启动新一代智能交通系统战略行动计划，重点建设交通运行信息服务发布系统、违法监测、号牌识别等科技系统，力争5年内实现对所有城市道路和快速路的科技手段全覆盖，其中今年将新增综合检测设备、违法监测设备和各种监控设备近3000套、室外诱导显示屏90块、GPS车载终端640套，路口信号灯1700处。

来源：中国新闻网 编辑：马原