车船用气、燃气发电成新亮点

与原来的政策规定相比，在最新的《天然气利用政策》中，车船用气以及燃气发电均有较多突破，成为新的亮点。

其中，车用天然气和船用天然气作为天然气优先类用户被重点提及。中宇资讯分析师王慧表示，天然气清洁高效，不易爆炸燃烧，在安全性和稳定性上更有优势。另外，车船用天然气在价格方面与替代能源相比有明显优势，便于推广。以公交客车为例，使用天然气比用燃油运行费用至少节省20％以上，具有可观的经济效益。

但值得注意的是，目前国内加气站分布不均衡，且数量不多，制约着天然气车的推广。未来天然气加气站数量和布局仍有待进一步扩大。

另一个值得一提的亮点是燃气发电项目。新政策对天然气发电项目的重视程度明显提升。其中，煤层气发电项目被列入优先类用户，非重要用电负荷中心建设利用天然气发电项目从此前的限制类被划入允许类。

据介绍，2025年之前，美国计划新建发电厂的一半都是天然气发电，天然气将成为发电的主要燃料。

中海油首席能源研究员陈卫东表示，相比美国而言，我国环保低碳需求更加迫切，想要改变对煤炭的过分依赖，天然气是最现实的选择，风电和光伏发电在短期内还难以承担重任。