出租运价咋调？你说我说大家说

多数代表同意调价 21名代表3人反对18人同意

针对燃油价格上涨，出租车司机运营成本提高带来的影响，5月15日，太原市举行了出租车运价调整听证会，来自各行各业的21名代表参加了听证会。参会代表各抒己见，3人坚决反对调价；18人同意调价，其中8人建议起步价应维持现状。本报4月29日曾对三套调价方案进行了详细报道。

目前，太原市执行的出租车价格是2006年时制定的。当时，93号汽油的价格是4.9元/升，而现在已涨至7.48元/升。部分代表认为，由于运营成本增加，加之之前执行的8元/3公里，超过3公里每公里增加1.1元，客观上造成了出租车司机跑的路途越远越赔钱，因此导致了出租车司机拒载、拼客、议价等现象的出现。出租车司机代表王杰认为，出租车司机每天平均工作14个小时，劳动强度特别大，但5年间他们的工资收入只增加了15%，远低于太原市人均工资年均增长10.5%的涨幅。他建议应在起步价不变的情况下，调整超出里程部分的价格。部分代表还提出了自己的调价方案。

与以往听证会不同的是，几乎一边倒的情形有所不同，此次听证会代表准备充分，观点鲜明。有3名代表坚决反对调价，来自太原市消费者协会的杜俊英认为，政府每年给出租车司机的油价补贴，实际上已缓解了由此给出租车司机带来的压力。我省知名学者李志强也认为，调价可以，但不应把国际油价上调带来的压力单方面转嫁给消费者。申请听证部门不应只提供调价方案，还应附着如何提升服务、加强管理的意见。

多数代表都提出了应加快加气站建设的力度，这样既可以节约出租车司机的成本，也更清洁、环保。太原市物价局相关负责人表示，他们将汇总代表们的意见与建议，尽快出台相关报告，上报太原市政府。