昨天（23日），天津地铁1号线启动夏季运营方案，当车厢温度高于28℃时，司机将开启空调系统。此外，地铁站内还将放置“急时伞”、“紧急医药箱”等，以备乘客不时之需。

空调随时开启“急时伞”医药箱便民

日前，地铁运营公司对列车紧急逃生门、司机室门、车头接缝、天线盖、贯通道进行淋雨试验，保证雨季正常投入使用；对列车空调系统进行全面整备，保证空调机组以及控制柜状态良好；加强牵引电机滤网及空调滤网的清洁力度，防止灰尘进入电机，同时也保证设备正常通风散热。

据了解，地铁1号线所有列车均设有空调集控装置，每日上线列车将在出库前启动列车空调系统。从现在起至9月30日，当列车客室车厢温度在28℃以上时，司机将开启空调系统，车厢内温度设定会根据室外天气的变化而适时调整。换季期间，将采取部分时段开启的方式，保证乘客的舒适度。

夏季多雨，地铁运营公司将开展“地铁急时伞免费借用”活动。雨伞借用采取本站借还的方式，其他车站不予受理归还业务。乘客只需进行借用登记，缴纳10元押金后，便可领取雨伞及雨伞借用牌；归还时，乘客携带借用牌将雨伞归还到车站，领回10元押金，注销登记即可。此外，地铁1号线各站点都配置了“紧急医药箱”，包括风油精、藿香正气水等各类应急医药用品，乘客遇有特殊情况可向车站工作人员索取。

设备大检修接触轨消除“膨胀”

对于线路、接触轨设备，地铁运营公司结合设备的季节性特点(热胀冷缩)开展了钢轨探伤、无缝线路应力放散、钢轨轨缝调整、联接零件复紧和接触轨膨胀接头清洗等工作。特别是在气温高于30℃时将组织技术人员进行线路设备动态添乘检查。为应对夏季降水，轨道电路将实行雨前、雨中、雨后三检制，纳入动态管理；用电缆全程摇测方法，对设备电缆进行绝缘指标检测；加强巡视检查力度，尤其是被雨水浸泡过的设备；转辙设备要加强雨后防锈检查；对有记载的设备周围存水、基础埋深不够、易塌方下陷处要重点检查。

来源：每日新报 编辑：孙迟