大众中国CEO讲话露玄机

我们还是首先来了解一下大众的电动车远景规划吧。首先，同其他车企一样，大众对于新能源车型的开发，也是遵循了循序渐进的发展模式，并没有冒进的一头扎进纯电动的领域，而是按部就班，随着电池电子技术的不断成熟发展，推动自身新能源车型的进步。

大众从弱混合动力切入，基本思想就是通过引入动能回收装置以及发动机自动启停系统，让常规动力的车型具备更高的燃油经济性，这也是大众未来在华投放新车的一大核心配置。有了弱混合动力的大规模应用之后，强混合动力就该应运而生，其实大众目前已经拥有这一技术，并且已经在途锐Hybird车型上得以应用，所谓强混合动力正是“油电混合”理念的一种体现，在发动机自动启停、动能回收的基础上，车辆将具备更大的电池组以及高功率电动机，能够通过电池电力独立驱动车辆前进，当然为了成本考虑，电池组将使用镍氢电池，所以纯电动驱动里程只有2km左右。