11月16日、17日，新疆动车开行两日已运送旅客9161人次。

17日，记者从乌鲁木齐火车南站了解到，16日乌鲁木齐至哈密间开行动车3对，17日开行动车4对。两天内该站共发送动车旅客4621人次，乘坐动车到达的旅客达4540人次。

周五周六动车车票紧俏

从目前的售票情况来看，18日、19日开行的乌鲁木齐南至哈密的各次动车一等座车票已全部售完，二等座票额充足。20日各次车一等座、二等座车票均较充裕。21日，即本周五乌鲁木齐南始发的4趟动车中，D8806和D8808次两趟动车一等座全部售完。22日本周六乌鲁木齐南始发的D8802次一等座、二等座均已全部售罄。

根据旅客购票情况来看，动车已成为旅客周末出行的选择，且周五下午和周六早晨始发的动车，车票最为紧俏，因为这两个时间段开行的动车，更适合往返乌鲁木齐南至哈密间周末短暂出行的旅客。

“我父母家在哈密，动车开了，我打算周五坐最晚的一趟动车回家，和父母一起过个周末，周天返回。”在首府一家事业单位上班的李丹说，动车没有开之前，回家坐火车最快也要五六个小时。现在动车开了，3个多小时就能到哈密，完全可以回家和父母过周末。

4对动车满足客运需要

作为火车出疆的必经之道，乌鲁木齐至哈密间原本就有20多趟列车运行，现在又新开行4对动车，不少人会问客源有那么多吗？

乌鲁木齐铁路局客运处处长黄新介绍，在动车开行之前，铁路部门对乌哈沿线的客流进行了调查。根据调查，乌鲁木齐前往吐鲁番、鄯善、哈密方向，每天单方向客流为2896人次，这其中包含了铁路、公路、私家车和民航，每年为105万人次，客流以城镇客流为主，中端客流较多。

黄新说，动车每天开行4对，往返8趟，每趟车可拉乘客620人次，4趟车就是2480人次。因此从运力上来说，目前4对动车已完全能够满足乌鲁木齐至吐鲁番、鄯善以及哈密地区的客运需要，甚至还有富余。

动车开行之初运力比较充足，不会趟趟车满员运行，动车客源不是问题，尤其是到春运、暑运等客流高峰期。“日后根据客流情况，还会做相应的运力调整。”黄新说。（王艳红）